[发明专利]制动器致动机构和盘式制动器以及制造方法在审
| 申请号: | 202010646129.5 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN112196921A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | S·桑德伯格 | 申请(专利权)人: | 瀚德刹车片产品公司 |
| 主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56;F16D65/16;F16D55/22;F16D67/02;F16D43/21;B60T1/06;F16D121/14;F16D125/40 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东;黄纶伟 |
| 地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动器 机构 以及 制造 方法 | ||
1.一种用于盘式制动器的制动器致动机构,该制动器致动机构包括:
-放大机构(A),该放大机构(A)用于引入用于制动操作的夹紧力;
-推力元件(C),该推力元件(C)用于将所述夹紧力传递到制动盘;
所述放大机构(A)和所述推力元件(C)配合,使得所述推力元件(C)因所述放大机构(A)的移位运动而在所述制动盘的方向上执行平移移动;以及
-调节装置(B),该调节装置(B)用于补偿衬垫的磨损,
其中,所述调节装置(B)的输入元件能因所述平移移动而开始旋转,所述输入元件被设计为滚珠丝杠传动装置(7’)的主轴(8),其中,滚珠(12)在所述主轴(8)的螺纹部(10)的多个平行外圈(15)中以及所述滚珠丝杠传动装置(7’)的螺母(14)的多个平行内圈(16)中被引导,
其中,所述外圈(15)和所述内圈(16)在所述滚珠丝杠传动装置(7’)的两侧开口,并且分别设有限制所述滚珠(12)的圆周行程的止挡(60、61),
其特征在于,
所述止挡(60、61)由盘形元件形成。
2.根据权利要求1所述的制动器致动机构,其中,所述盘形元件(60、61)被支撑为在轴向方向上可自由移动。
3.根据权利要求1或2所述的制动器致动机构,其中,第一盘形元件(61)连接至所述主轴(8)并且与所述螺母(14)间隔开。
4.根据权利要求3所述的制动器致动机构,其中,所述第一盘形元件(61)被形成为与所述螺纹部(10)的所述外圈(15)的轮廓一致的形状,并在所述外圈(15)中被引导。
5.根据权利要求3或4所述的制动器致动机构,其中,所述外圈(15)在它们的止挡侧端部处分别具有抵接部(69),所述第一盘形元件(61)抵靠在所述抵接部(69)上。
6.根据权利要求5所述的制动器致动机构,其中,所述抵接部(69)由所述主轴(8)的材料通过塑性变形而形成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的制动器致动机构,其中,第二盘形元件(60)连接至所述螺母(14)并且与所述主轴(8)间隔开。
8.根据权利要求7所述的制动器致动机构,其中,所述第二盘形元件(60)被形成为与所述螺母(14)的所述内圈(16)的轮廓一致的形状,并在所述内圈(16)中被引导。
9.根据权利要求7或8所述的制动器致动机构,其中,所述内圈(16)在它们的止挡侧端部处分别具有抵接部(66),所述第二盘形元件(60)抵靠在所述抵接部(66)上。
10.根据权利要求9所述的制动器致动机构,其中,所述抵接部(66)由所述螺母(14)的材料通过塑性变形而形成。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的制动器致动机构,其中,所述主轴(8)的所述外圈的数量和/或俯仰角和/或所述螺母(14)的所述内圈的数量和/或俯仰角不同。
12.根据权利要求11所述的制动器致动机构,其中,所述主轴(8)的所述外圈(15)和/或所述螺母(14)的所述内圈(16)具有变化的螺距。
13.根据权利要求11或12所述的制动器致动机构,其中,所述主轴(8)的所述外圈(15)和/或所述螺母(14)的所述内圈(16)被设计成使得由所述调节装置(B)在所述主轴(8)的低旋转速度下实现第一调节并且在所述主轴(8)的较高旋转速度下实现超过所述第一调节的另一调节。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的制动器致动机构,其中,所述调节装置(B)的所述输入元件直接或间接地与扭矩离合器(M1)配合。
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