[发明专利]一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器

说明书

本发明公开了一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，包括外旋转轴，所述外旋转轴的内部活动连接有内旋转轴，所述外旋转轴的外表面固定连接有定位圈，所述内旋转轴的外表面套设有行星轮，所述行星轮的外表面啮合有旋转星轮，所述外旋转轴的外部套设有相对称的防护壳，两个所述防护壳的左右两侧面均固定连接有第一固定块。该用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，通过固定螺栓和螺母的配合对防护壳进行拆卸，提高拆卸的效率，通过把手把卡槽和卡块进行分离，达到了快速拆卸该减速器的效果，减少了工作人员的麻烦，提高维修人员的工作效率，通过防滑套能够避免驾驶人员在转向的时候发生滑脱，提高驾驶人员的安全性。

技术领域

本发明属于减速器技术领域，尤其涉及一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器。

背景技术

减速机作为机械传动重要部件，被广泛应用于机器人和汽车等行业，现有的多级减速器具有与多个首尾相连的中心传动轴，中心传动轴上套装有行星架，多个中心传动轴之间安装要保证同轴，每个减速机都配有减速器，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，而现有的用在车辆转向装置上大多都配有行星齿轮减速器，但行星齿轮减速器是一个整体，在一个零部件损坏的情况下，需要对其进行拆卸维修，现有的行星齿轮减速器大多是固定连接的，不方便工作人员对其进行拆卸，为人们造成了很大麻烦，降低了维修人员的工作效率，因此为解决以上问题，我们提供了一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器。

发明内容

本发明提供，旨在解决上述存在现有的用在车辆转向装置上大多都配有行星齿轮减速器，但行星齿轮减速器是一个整体，在一个零部件损坏的情况下，需要对其进行拆卸维修，目前行星齿轮减速器大多是固定连接的，不方便工作人员对其进行拆卸，为人们造成了很大麻烦，降低了维修人员的工作效率问题。

本发明是这样实现的，一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，包括外旋转轴，所述外旋转轴的内部活动连接有内旋转轴，所述外旋转轴的外表面固定连接有定位圈，所述内旋转轴的外表面套设有行星轮，所述行星轮的外表面啮合有旋转星轮，所述外旋转轴的外部套设有相对称的防护壳，两个所述防护壳的左右两侧面均固定连接有第一固定块，两个所述防护壳的左右两侧面均固定连接有第二固定块，所述第一固定块的正面和第二固定块的正面分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的内部卡接有固定螺栓，所述固定螺栓的背面依次贯穿第一通孔和第二通孔并延伸至第二通孔的外部，所述固定螺栓的外表面螺纹连接有螺母，所述外旋转轴的外表面开设有相对称的卡槽，所述防护壳的上表面固定连接有相对称的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有卡块，所述卡块卡接于卡槽的内部，所述内旋转轴的上表面固定连接有固定盘，所述固定盘的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定盘的一端固定连接有旋转盘。

进一步，所述防护壳的正面和防护壳的背面均放置有标牌，两个所述标牌相互靠近的一侧面均与防护壳的外表面固定连接，所述标牌呈三角形状，所述标牌位于防护壳正面的中间部分。

进一步，所述防护壳的正面放置有相对称的荧光条，两个所述荧光条的背面均与防护壳的正面固定连接，所述荧光条呈长方形状。

进一步，两个所述固定板相互远离的一侧面均固定连接有把手，所述把手的直径至少为一厘米，所述把手的外表面套设有橡胶套，所述橡胶套的外表面开设有防滑纹。

进一步，所述防护壳的上表面和防护壳的底面均开设有等距离排列的散热孔，所述散热孔呈圆形状，所述散热孔位于防护壳外表面的中部。

进一步，所述固定盘的上表面放置有标签，所述标签的底面与固定盘的上表面固定连接，所述标签的左右两侧面均固定连接有粘片。

进一步，所述旋转盘的外表面套设有防滑套，所述防滑套的外表面开设有防滑纹，所述防滑套的内圈开设有通槽。