[发明专利]一种多功能集成式工效机组

说明书

本发明公开了一种多功能集成式工效机组，包括箱组框架、动力总成、空调压缩机、取力轴和供油系统；所述动力总成包括发动机和发电机，所述发电机的转子与所述发动机的飞轮固定连接，所述取力轴一端穿过所述发电机转子与所述飞轮固定连接，另一端通过传动机构带动所述空调压缩机的转子转动；所述箱组框架内设置有电源逆变器，所述箱组框架留有外部输出电源接口，所述电源逆变器与外部输出电源接口连接；所述供油系统通过燃油管路与发动机进油、回油管路连接。本发明集成了发电、制冷、制热、电源转换、冷启动装置等功能，集成度高，便于储存、运输、多用途使用。

技术领域

本发明涉及军用工效机组技术领域，尤其涉及一种多功能集成式工效机组。

背景技术

目前，公知的工效系统都是属于拼凑形成的一种多种部件的集合体，发电机，空调(制冷、制热)等是互相独立的模块。其缺点是各部件关联性不强，集成度不高，使用不方便。另外，当前很多柴油发电机都属于民用产品，功重比小，技术水平落后，不足以满足军用需求，及恶劣环境使用要求。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种高度集成，方便运输以及搬运，环境适应性强，可靠性高，便于维护的多功能集成式工效机组。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能集成式工效机组，包括箱组框架、动力总成、空调压缩机、取力轴和供油系统；所述动力总成包括发动机和发电机，所述发动机和发电机以及空调压缩机均安装在所述箱组框架内，所述发动机向外连接有飞轮，所述发动机上固定安装有飞轮壳，所述飞轮设置在所述飞轮壳内，所述发电机的定子和定子壳与所述飞轮壳和发动机固定连接，所述发电机的转子与所述飞轮固定连接，所述取力轴一端穿过所述发电机转子与所述飞轮固定连接，另一端通过传动机构带动所述空调压缩机的转子转动；所述箱组框架内设置有电源逆变器，所述箱组框架留有外部输出电源接口，所述电源逆变器与发电机和外部输出电源接口连接；所述供油系统通过燃油管路与发动机内部管路连接。

本专利申请提供了一种多功能集成式工效机组，针对军用使用条件专门设计了先进的动力总成、并在此基础上集成了空调(冷暖)系统。该系统将动力总成、空调压缩机进行高度集成，形成一个方便运输、搬运、环境适应性强、可靠性高的多用途工效机组。能实现一机多用(发电、制冷、制热)，便于保障维护，便于移动使用的集成化工效机组。

作为优化，所述传动机构包括皮带，所述取力轴未连接飞轮的一端与空调压缩机的主驱动带轮固定连接，所述主驱动带轮通过皮带带动空调压缩机的转子转动。

作为优化，还包括皮带自动张紧装置，所述皮带自动张紧装置设置在所述皮带一侧用于对皮带进行张紧，所述皮带自动张紧装置的安装座通过螺栓与空调压缩机连接。

作为优化，所述箱组框架内还设置有冷却系统，所述冷却系统包括机械驱动风扇，水冷散热器和冷却水循环系统。其中机械驱动风扇也可以更换为电驱动风扇。

作为优化，所述箱组框架内还设置有进气系统和排气系统，所述进气系统包括空滤器和进气管路，所述排气系统包括排气管和消声器。

作为优化，所述箱组框架内还设置有发动机冷却水加热系统，所述发动机内配置有缸内预热系统，所述缸内预热系统采用预热塞，所述发动机冷却水加热系统包括燃油水加热器，所述燃油水加热器通过燃油在加热器内燃烧加温发动机冷却水。

作为优化，所述空调压缩机的动力输入端安装有电磁离合器。

作为优化，所述外部电源接口采用标准航空插头或者接线柱。

作为优化，所述箱组框架由铝合金或者钢的管材或型材焊接或装配制得。

作为优化，所述箱组框架外侧安装有蒙板，所述蒙板采用铝合金板或薄钢板通过螺栓或铆钉或搭扣的方式与箱组框架连接，蒙板内侧贴附有吸音材料。