[发明专利]一种板端连接器及其安装方法

说明书

本发明公开了一种板端连接器及其安装方法，属于连接器技术领域。板端连接器包括壳体、屏蔽壳、PCB板和信号端子。壳体具有通孔；屏蔽壳设置于所述通孔内，所述屏蔽壳包括连接部和屏蔽主体，所述连接部位于所述壳体的一端，所述屏蔽主体位于所述壳体的另一端并连接于所述连接部；所述壳体对应所述屏蔽主体的一侧开设有避让槽，所述屏蔽主体透过所述避让槽连接于所述PCB板；所述屏蔽壳内形成有通道，所述信号端子固定在所述通道内，所述信号端子的一端位于所述连接部内，另一端穿过所述通道连接于所述PCB板。本发明实现了信号端子从信号输入至焊脚的全方位屏蔽，增强了抗干扰能力，降低了信号传输的衰减，从而提高了数据传输的速率。

技术领域

本发明涉及连接器技术领域，尤其涉及一种板端连接器及其安装方法。

背景技术

目前市场常用的汽车传统电子电气架构(EE架构)中的MOST、Flexray、CAN等总线及LVDS等点对点网络，使用的连接器数据传输速率相对较低。随着汽车电子不断发展，汽车逐渐电动化、智能化、互联网化，汽车运算存储系统对数据的传输速度和带宽要求越来越高，目前的连接器将不能满足现有需求。

发明内容

本发明的目的在于提出一种板端连接器，屏蔽效果较好，能够增强抗干扰能力，提高数据传输的速率；

本发明的另一个目的在于提出一种板端连接器的安装方法，以便于实现板端连接器的安装。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种板端连接器，包括壳体、屏蔽壳、PCB板和信号端子。壳体具有通孔；屏蔽壳设置于所述通孔内，所述屏蔽壳包括连接部和屏蔽主体，所述连接部位于所述壳体的一端，所述屏蔽主体位于所述壳体的另一端并连接于所述连接部；所述壳体对应所述屏蔽主体的一侧开设有避让槽，所述屏蔽主体透过所述避让槽连接于所述PCB板；所述屏蔽壳内形成有通道，所述信号端子固定在所述通道内，所述信号端子的一端位于所述连接部内，另一端穿过所述通道连接于所述PCB板。

可选地，所述屏蔽主体背离所述连接部的一侧为敞口设置，所述屏蔽壳还包括屏蔽片，所述屏蔽片可拆卸设置于所述屏蔽主体的中部，所述连接部、所述屏蔽主体和所述屏蔽片围设成所述通道。

可选地，所述屏蔽主体的中部开设有卡槽，所述屏蔽片卡接于所述卡槽内。

可选地，还包括绝缘体，所述绝缘体设置于所述通道内，所述绝缘体套设在所述信号端子上。

可选地，还包括绝缘塞，所述绝缘塞设置于所述通道内，并套设在所述信号端子上，所述绝缘塞位于所述信号端子靠近所述PCB板的一端，所述绝缘体位于所述连接部内。

可选地，所述屏蔽主体的底部四角均设置有连接柱，所述PCB板上设置有与所述连接柱一一对应的安装孔，每个所述连接柱卡接于一个所述安装孔内。

可选地，所述屏蔽主体的底部的所述连接柱之间还设置有凸起部，所述PCB板上对应所述凸起部的位置设置有焊接槽，每个所述凸起部分别与一个所述焊接槽匹配连接。

可选地，所述屏蔽壳的外壁上开设有导槽，所述壳体的内壁上设置有可与导槽滑动连接的滑台。

可选地，所述信号端子传输的信号为差分信号。

一种板端连接器的安装方法，采用上述的板端连接器，所述板端连接器的安装方法包括如下步骤：

将所述屏蔽壳沿所述通孔的轴向插入所述壳体内；

将所述信号端子沿所述通孔的轴向插入所述屏蔽壳内；

将所述信号端子固定于所述通道内；

将所述屏蔽壳和所述信号端子与所述PCB板连接。