[发明专利]一种钢轨打磨小车防火防尘装置

说明书

本发明公开了一种钢轨打磨小车防火防尘装置，包括：中部挡板、盖板、车门、集尘帘、端部挡板及防火帘。盖板设置于集尘帘沿打磨小车作业方向的左右两侧，并安装于打磨小车的车架上。集尘帘的一侧连接至打磨车的车体底部，相对的另一侧与盖板连接。车门设置于打磨小车沿作业方向的左右两侧，并与盖板相铰接。中部挡板悬挂连接于车架的下方，端部挡板设置于打磨小车沿作业方向的前后两端，并安装于车架上。端部挡板、车门的下部均连接有防火帘。本发明能解决现有钢轨打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构，不便于空间的利用，维修保养困难，以及存在安全隐患的技术问题。

技术领域

本发明涉及轨道工程机械技术领域，尤其是应用于钢轨打磨车的打磨小车防火防尘装置。

背景技术

列车在运行过程中，钢轨由于长期处于恶劣的工作环境，容易产生肥边、波浪磨耗、轨面鱼鳞等病害，严重影响行车安全。钢轨打磨车能够通过清除钢轨表面的不平顺因素来提升钢轨的平滑度，减缓钢轨表面缺陷的发展，并延长钢轨的使用寿命。打磨小车是打磨作业的执行机构，是钢轨打磨车的关键组成部件。钢轨打磨车在作业过程中，一方面钢轨打磨过程中产生的火花以及高温铁屑容易损坏钢轨周边基础设施或引燃轨道周边物资造成火灾，另一方面打磨产生的粉尘会引起作业人员的伤害，环境的污染，以及设备的损坏。防火防尘装置能够通过将打磨装置全覆盖，形成较为封闭的环境，有利于集尘装置通过集尘通道收集粉尘，并减小钢轨打磨车在作业过程中产生的火花以及高温铁屑对设备及周边环境产生不利影响，有效改善作业环境。因此，防火防尘装置作为打磨小车的核心部件之一，对消除钢轨打磨车作业安全隐患具有重要作用。

在现有技术中，主要有以下技术方案与本发明申请相关：

现有技术1为2014年04月22日申请，2014年07月09日公开，公开号为CN103911925A的中国发明申请。该申请公开了一种钢轨打磨车架体，包括一根纵梁，纵梁的两端分别横向设有端梁，纵梁的中部横向设有横梁，两根端梁的外侧分别固定有端板，端梁及横梁的两端分别固定有侧板，纵梁、端梁及横梁的上部固定有盖板，端板和侧板的下部分别连接有挡火帘。车架体上设有限位槽、防尘罩、锁紧装置等。该申请适用于各种钢轨打磨车，用于修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于车辆在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行线路钢轨的预防性维修。该申请钢轨打磨车架体，结构简单、性价比高、维护成本低。

但是，现有技术中的钢轨打磨小车防火防尘装置还存在以下方面的技术缺陷：

(1)现有技术的打磨小车侧面和端面均采用门板式刚性连接结构，对侧部空间利用有所限制，当需要对打磨小车的内部结构进行维护时，无法直接将侧部挡板拆除，遮挡了侧部空间，不便于维护人员进行维修操作；

(2)现有技术的钢轨打磨小车防火防尘装置采用整体框架封闭式结构，小车均带有矩形横梁和端梁，此类结构对打磨小车的保养维护造成非常大的困难。同时，打磨小车车架的纵梁下部没有任何遮挡，一侧的打磨火花极易飞溅至另一侧的打磨电机上，为打磨小车作业安全带来严重的隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种钢轨打磨小车防火防尘装置，以解决现有钢轨打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构，不便于空间的利用，维修保养困难，以及存在安全隐患的技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明具体提供了一种钢轨打磨小车防火防尘装置的技术实现方案，钢轨打磨小车防火防尘装置，包括：中部挡板、盖板、车门、集尘帘、端部挡板及防火帘。所述盖板设置于集尘帘沿打磨小车作业方向的左右两侧，并安装于所述打磨小车的车架上。所述集尘帘的一侧连接至打磨车的车体底部，相对的另一侧与所述盖板连接。所述车门设置于所述打磨小车沿作业方向的左右两侧，并通过铰链与所述盖板连接。所述中部挡板悬挂连接于车架的下方，所述端部挡板设置于打磨小车沿作业方向的前后两端，并安装于所述车架上。所述端部挡板、车门的下部均连接有防火帘。