[发明专利]门组件及其制造方法以及包括门组件的航空器有效
| 申请号: | 202010617996.6 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN112177494B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
| 发明(设计)人: | 托德·沙特纳;J·塔尔博特 | 申请(专利权)人: | 湾流航空航天公司 |
| 主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;E05D15/58;E05C17/02;B64D11/02;B64D11/00 |
| 代理公司: | 北京洛科寰宇知识产权代理事务所(普通合伙) 11962 | 代理人: | 刘茵;闫猛 |
| 地址: | 美国乔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组件 及其 制造 方法 以及 包括 航空器 | ||
提供了门组件、包括门组件的航空器以及制造门组件的方法。在一个示例中,门组件包括铰链子组件和枢转地耦合到铰链子组件的门。门中设置有通道,靠近通道远侧部分设置有保持构件。滑动构件可移动地设置在通道中。臂具有枢转地耦合到第二铰链子组件的第一部分和枢转地耦合到滑动构件的第二部分,以当门在关闭位置和打开位置之间移动时使滑动构件移动。止动构件耦合到滑动构件以朝向保持构件移动,当门被移动到打开位置时,保持构件将止动构件保持在位,以保持门打开。
技术领域总体上涉及门组件,更具体地,涉及包括用于保持门打开的机构的门组件、用于制造这种门组件的方法以及包括这种门组件的航空器。
背景技术
交通工具,特别是适于较长行驶持续时间的较大交通工具,通常配备有各种门组件,包括交通工具内门,以允许乘客或其他交通工具乘员进出交通工具的各种区域。例如,航空器设置有厕所单元,厕所单元具有内门,内门打开以允许进入厕所,然后关闭以提供隐私。
通常希望保持此类门暂时打开,以方便进入交通工具的各个区域。例如,当航空器在地面上时,正在为航空器装载供应品的服务人员将使许多航空器门保持打开,包括装配到机身的主外门和各种内门,以允许对航空器进行有效的供应品维护、装载、卸载和/或补充。然而,因为这些门(包括主外门)保持打开,所以诸如阵风等的气流可流过航空器,导致门(特别是内门)砰地关闭,可能造成门或周围结构损坏。在另一示例中,在飞行期间,当航空器倾斜、加速和/或改变其迎角时,已经打开的内部航空器门可能突然关闭,再次可能造成门或周围结构损坏。
因此,希望提供一种克服上述问题中的一些或全部的改进的门组件。此外,本文描述的各种实施例的其它期望特征和特点将从以下详细描述和所附权利要求书并结合附图和背景技术而变得显而易见。
发明内容
本文提供了门组件、包括门组件的航空器和用于制造门组件的方法的各种非限制性实施例。
在第一非限制性实施例中,所述门组件包括但不限于第一铰链子组件,所述第一铰链子组件被配置为耦合到支撑结构。所述门组件还包括但不限于门,所述门绕第一旋转轴线枢转地耦合到所述第一铰链子组件以在关闭位置和打开位置之间移动。所述门中设置有通道,所述通道从通道近侧部分延伸到通道远侧部分。所述门组件还包括但不限于靠近所述通道远侧部分设置的保持构件。所述门组件还包括但不限于滑动构件,所述滑动构件在所述保持构件近侧可移动地设置在所述通道中。所述门组件还包括但不限于第二铰链子组件,所述第二铰链子组件被配置为耦合到所述支撑结构。所述门组件还包括但不限于臂,所述臂具有第一部分,所述第一部分绕与所述第一旋转轴线不同的第二旋转轴线枢转地耦合到所述第二铰链子组件。所述臂具有第二部分,所述第二部分枢转地耦合到所述滑动构件,以当所述门在关闭位置和打开位置之间移动时使所述滑动构件在所述通道中在所述通道近侧部分和所述通道远侧部分之间移动。所述门组件还包括但不限于耦合到所述滑动构件的止动构件。所述止动构件被配置为与所述滑动构件一起朝向所述保持构件移动,并且当所述门被移动到所述打开位置时,被所述保持构件保持在位以保持所述门打开。
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