[发明专利]机动车与非机动车并存的隧道断面布置系统及控制方法

权利要求书

1.一种机动车与非机动车并存的隧道断面布置控制方法，其特征在于，所述机动车与非机动车并存的隧道断面布置控制方法，包括

步骤一，烟雾检测模块通过在机动车通道和非机动车通道顶端均间隔设置有多个烟雾传感器，实现对烟雾的检测；光照检测模块通过在光照检测模块中设置有光照强度传感器，用以检测LED灯带的亮度；

步骤二，温度检测模块通过在行车通道内部设置有温度传感器，检测行车通道内部的温度，为控制通风系统实现空气的流通，提供相应的数据参考；水位检测模块通过积水排放通道内部设置有水位传感器，为了控制积水排放通道中的水泵，提高数据参考；

步骤三，根据烟雾检测模块、光照检测模块、温度检测模块和水位检测模块检测的数据，中央处理模块，分别控制烟雾检测模块、光照检测模块、温度检测模块、水位检测模块、显示模块、无线信号传输模块、喷淋头控制阀门、照明模块和通风模块各个模块的正常运行；

步骤四，中央处理模块控制喷淋头控制阀门，实现对喷水的控制；照明模块通过在照明模块中设置有声音传感器，通过声音传感器控制LED灯带通断；同时通过光照检测模块检测光照强度，调整LED灯带的亮度；

步骤五，通风模块通过温度检测模块中的温度传感器检测行车通道内部的温度，控制通风系统实现空气的流通；显示模块通过在指示装置设置有LED数码管显示屏，LED数码管显示屏上部分为提示标语显示区，LED数码管显示屏下部分为指示标识区；无线信号传输模块与移动终端连接，用以远程监控和控制；

所述步骤一中，烟雾检测模块通过在机动车通道和非机动车通道顶端均间隔设置有多个烟雾传感器，实现对烟雾的检测，对烟雾检测电信号进行去噪的过程为：

根据烟雾传感器采集的电信号，建立信号去噪数据集；

根据去噪数据集，利用小波进行分解，并且构造出合适的阈值；

通过上述阈值对电信号中的小波系数进行阈值处理，同时对电信号进行重构；

所述步骤三中，中央处理模块在协调各个模块的正常运行过程中，对检测模块采集的数据进行融合的过程为：

将烟雾检测模块、光照检测模块、温度检测模块和水位检测模块检测的数据，建立相应的目标数据集；

将各个检测模块采集的数据，提取采集数据的特征值，建立各个特征值对应的特征矢量；

通过聚类算法对特征矢量进行识别，并进行说明解释；根据说明解释，得到目标一致的描述，实现对数据的融合。

2.如权利要求1所述的机动车与非机动车并存的隧道断面布置控制方法，其特征在于，所述步骤三中，中央处理模块在协调各个模块的正常运行过程中，对检测模块采集的数据进行分类的过程为：

收集整体系统中的相关数据，建立分类数据中心；

确定分类的类，提取中心点，并进行初始化；

根据初始化的中心点，计算分类数据中心中的数据到初始化中心点的距离；

根据初始化中心点的距离，对分类数据进行划分；

当没有设置相应的类时，确定新的中心点，

重复以上步骤，直到每一类中心在每次迭代后距离变化不大，直至结束。