[发明专利]一种喷气式发动机液态金属朗肯循环热电转换装置有效
| 申请号： | 202010611078.2 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111828198B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 秦江;李成杰;程昆林;党朝磊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | F02K1/82 | 分类号： | F02K1/82;F01D25/12;F01D9/02;F01D15/10;F01K25/04;F01K25/12;F01K11/02;F02C3/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 韩丽娜 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 喷气式 发动机 液态 金属 循环 热电 转换 装置 | ||
1.一种喷气式发动机液态金属朗肯循环热电转换装置，其特征在于，包括喷气式发动机和液态金属朗肯循环热电转换装置，所述喷气式发动机包括压气机(1)、燃烧室(2)、两个涡轮(3)、喷管(4)和机匣(5)；所述机匣(5)内依次设置有压气机(1)、燃烧室(2)、两个涡轮(3)和喷管(4)，所述液态金属朗肯循环热电转换系统对喷气式发动机的涡轮(3)和喷管(4)壁面进行冷却；
所述液态金属朗肯循环热电转换装置包括透平(6)、发电机(7)、冷凝器(8)、电磁泵(9)和储存箱(10)；所述储存箱(10)内储存有液态金属，所述储存箱(10)的出口与电磁泵(9)的入口连通，所述电磁泵(9)的出口经过机匣(5)与涡轮(3)静叶内部冷却通道入口连通，所述涡轮(3)静叶内部冷却通道出口与喷管(4)壁面冷却通道入口连通，所述喷管(4)壁面冷却通道出口与透平(6)的入口连通，所述透平(6)的出口与冷凝器(8)的工质入口连通，所述冷凝器(8)工质出口与储存箱入口连通，构成液态金属的流路；所述透平(6)与发电机(7)同轴转动，带动发电机(7)发电，过热的金属蒸汽通过透平(6)做功，将热能转换成电能，实现能量的综合利用，所述冷凝器(8)通过冷空气进行冷凝；
液态金属充分吸热相变后的蒸汽通过涡轮(3)做功并带动发电机(7)发电，为飞行器提供充足的电能使用，同时蒸汽经过冷凝器后液化流回储存箱(10)，构成热电转换循环；
液态金属通过涡轮(3)静叶内部冷却通道和喷管(4)壁面冷却通道对涡轮(3)静叶和喷管(4)进行冷却。
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