[发明专利]一种地铁隧道壁后注浆方法

权利要求书

1.一种地铁隧道壁后注浆方法，包括注浆步骤和封闭步骤，所述的注浆步骤具体为：

在管片(5)上开设盲孔(10)，向盲孔(10)内注入植筋胶(8)并插入注浆管，所述的注浆管一端露在管片(5)外侧并连接有球阀(3)，待植筋胶(8)凝固后打开球阀(3)，穿过球阀(3)和注浆管在盲孔(10)底部开设通孔(11)，并向球阀(3)内注浆，浆料通过通孔(11)进入管片(5)壁后；

其特征在于，所述的注浆管包括上节管(2)和下节管(1)，所述的下节管(1)、上节管(2)和球阀(3)依次螺纹连接，所述的下节管(1)完全埋入管片(5)，所述的上节管(2)外壁上设有隔离层(9)；

所述的封闭步骤具体为：

所述的注浆步骤完成并经过设定时间后分离上节管(2)和隔离层(9)并取出上节管(2)，向通孔(11)内插入截面直径与通孔(11)孔径相同的密封杆(12)，实现一次封闭；

采用闷头(4)封堵下节管(1)，实现二次封闭；

采用填充料(6)填充通孔(11)，实现三次封闭；

所述的隔离层(9)为热缩膜，通过热烘枪将热缩膜塑封在上节管(2)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的上节管(2)包括依次连接的第二螺纹管(21)、扭管(22)和第三螺纹管(23)，所述的第二螺纹管(21)上设有外螺纹，所述的扭管(22)上设有边丝切口，所述的第三螺纹管(23)上设有内螺纹，所述的扭管(22)位于管片(5)外侧，通过扳手旋拧扭管(22)将上节管(2)取出。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的第二螺纹管(21)上的外螺纹为锥形螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的下节管(1)包括依次连接的圆筒(13)和第一螺纹管(14)，所述的第一螺纹管(14)上设有外螺纹。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的第一螺纹管(14)上的外螺纹为锥形螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的闷头(4)与下节管(1)之间设有密封垫圈(7)。

7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的填充料(6)为树脂胶泥或快速水泥。

8.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的闷头(4)的材料为金属，所述的闷头(4)包括六角头(41)和螺纹盖(42)，采用六角套筒扳手将闷头(4)安装在下节管(1)上。

9.根据权利要求1所述的一种地铁隧道壁后注浆方法，其特征在于，所述的密封杆(12)为木桢。