[发明专利]一种汽车线束用保护管及其制备方法在审
| 申请号: | 202010603128.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN111944253A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 许成杰 | 申请(专利权)人: | 安徽浩天新型材料有限公司 |
| 主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L23/08;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/098;C08K5/053;C08K3/22;C08K3/32;C08K3/38;C08K5/07;C08K3/30;C08K3/26;C08K5/00 |
| 代理公司: | 合肥德驰知识产权代理事务所(普通合伙) 34168 | 代理人: | 刘希慧 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市宁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 线束用 保护 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车线束用保护管,其特征在于,其原料按重量份包括:聚氯乙烯100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物5-9份、氯化聚乙烯2-5份、苯甲酸钙0.4-1.2份、硬脂酸锌0.2-1份、山梨糖醇0.3-1.5份、环氧大豆油12-24份、环氧脂肪酸甲酯10-20份、四乙二醇二庚酸酯4-9份、润滑剂0.5-1.5份、复合填料5-22份、稀土配合物3-8份、乙酰丙酮铜0.5-2.3份、氢氧化铝3-9份、聚磷酸铵1-5份、硼酸锌1-5份、抗氧剂10980.2-1份、抗氧剂1260.2-1.3份、光稳定剂UV40500.4-2份。
2.根据权利要求1所述汽车线束用保护管,其特征在于,所述聚氯乙烯的重均分子量为8-10万;所述乙烯-醋酸乙烯共聚物中醋酸乙烯的质量含量为25-35%;所述氯化聚乙烯中氯的摩尔含量为34-36%。
3.根据权利要求1所述汽车线束用保护管,其特征在于,所述润滑剂为石蜡、硬脂酸、硬脂酰胺、聚乙烯蜡、单硬脂酸甘油酯中的一种或者多种的混合物。
4.根据权利要求3所述汽车线束用保护管,其特征在于,所述润滑剂为硬脂酰胺、聚乙烯蜡、单硬脂酸甘油酯按重量比为1:1:1的混合物。
5.根据权利要求1所述汽车线束用保护管,其特征在于,所述复合填料为沉淀硫酸钡、纳米二氧化硅、碳酸钙、氢氧化镁的混合物,且沉淀硫酸钡、纳米二氧化硅、碳酸钙、氢氧化镁的重量比为1-5:5-10:2-6:1-3。
6.根据权利要求1所述汽车线束用保护管,其特征在于,所述稀土配合物以2-[2-羟基-5-[2-(甲基丙烯酰氧)乙基]苯基]-2H-苯并三唑和己二烯二酸为配体,以硝酸钕为金属盐制备而成。
7.根据权利要求6所述汽车线束用保护管,其特征在于,在稀土配合物的制备过程中,2-[2-羟基-5-[2-(甲基丙烯酰氧)乙基]苯基]-2H-苯并三唑、己二烯二酸、硝酸钕的摩尔比为1:1:2-4。
8.一种如权利要求1-7中任一项所述汽车线束用保护管的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:将部分聚氯乙烯与稀土配合物置于振磨设备中,在45-50℃下振磨3-5h,然后与剩余原料在130-145℃下混合15-30min,降温至40℃后置于双螺杆挤出机中挤出成型。
9.根据权利要求8所述汽车线束用保护管的制备方法,其特征在于,所述部分聚氯乙烯的重量为聚氯乙烯总重量的5-12wt%;所述振磨的转速为1000-1500r/min。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽浩天新型材料有限公司,未经安徽浩天新型材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010603128.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于宿舍的智能管理系统
- 下一篇:一种高阻燃耐腐蚀玻璃纤维套管





