[发明专利]电连接模块和接线盒

说明书

本发明涉及一种电连接模块和接线盒，该电连接模块的主体设置有腔，可以在每个腔中插入电缆端子，该电缆端子可以通过锁定板在主体上的滑动/平移运动而被固定和锁定。

技术领域

本发明涉及电力连接器领域。

更具体地，本发明涉及接线盒。

“接线盒”是一种用于在电缆和设备另一部分之间建立电气连续性的设备。接线盒，也被称为连接端子或螺纹端子，是一种电绝缘模块，其将两条或多条用于相互电连接的电线/电缆固定在一起，并包括绝缘支承件和用于紧固电线/电缆的至少一个紧固组件。

在此并且在本发明的上下文中，“触点”被理解为是指由导电材料制成的用于引导电流的元件。

尽管参照一个优选的航空的应用、尤其是飞机的布线进行了描述，但是本发明可以在需要在连接区域中的大量电缆/电线之间进行电力连接的任何其他应用中实施。

背景技术

飞机布线中的一种操作是将大量的电力电缆/电线彼此电连接的操作。

该操作通常使用紧固在飞机结构上的螺钉接线盒来实现，并且多根电缆/电线插入其中，然后通过拧紧来固定。

图1和图2示出了这种现有接线盒的一个示例，其整体上用附图标记1表示，该接线盒被设计成通过螺钉和螺母系统来连接在其端部配备有接线片20的两个或更多个电缆2。

该接线盒1首先包括电绝缘的支撑件10，在该电绝缘的支撑件10中固定有紧固的端子螺钉11，每个端子螺钉11与螺母12一起形成螺钉和螺母系统，该螺钉和螺母系统用于夹紧安装在电缆2上的接线片20。

为每个螺钉和螺母系统提供了作为波形垫圈的导电垫圈13。

每个端子螺钉11穿过导电条14。该条14形成用于电缆接线片20的支承表面，并且因此在要电连接的电缆2之间构成分流器。该板14是可选的，并且每个螺钉11在电气上是独立的。替代地，板14可以仅在部分长度上延伸并且仅电连接螺钉中的一些。

支撑件10通过圆柱螺钉15固定到飞机结构S上。

由圆柱螺钉15保持的盖16形成用于螺钉和螺母系统11、12的保护盖。

由于接线盒1不是密封的，因此在接线盒上方将一附加的盖(通常称为“伞”)固定在飞机的结构上，以防止冷凝的湿气直接滴落到连接在接线盒中的电缆2上。

除了这种非密封方面，这种螺钉式接线盒1具有许多主要缺点。

首先，接线片20必须被完美地定向，以便拧紧在端子螺钉11周围，以获得令人满意的电连接。通常，这意味着操作员必须松开电缆2。

电缆的多余长度，即标称侧上的额外长度，以补偿接线变化，或者相反，由于电缆2的刚性，对于操作员来说难以解决在接线盒1处电缆2的长度的短缺，其中一些电缆可以在接线盒的上游彼此连接。当操作员解开电缆2时，此多余的长度对操作员更加不利。

负责组装的操作员要管理的部件数量(螺钉，螺母，垫圈，分流条，盖，伞组件)非常多，另外还有很高的部件丢失风险，因此导致异物风险损坏(FOD)或可能导致损坏的机械碎屑的风险，因此在航空领域中要设法绝对避免这种情况。

当安装现有接线盒1的区域难以进入和/或在进入方面受到严格限制和/或对于操作员而言不便的位置时，部件丢失的风险就更大。例如，绝缘支撑件10通常在飞机的结构中固定在天花板的侧面上。

除了使用螺钉的固有拧紧操作(这对于专门的操作员而言可能会花费很长时间)之外，另一位操作员还致力于系统地检查为紧固电缆的接线片20而施加的拧紧扭矩。

因此，拧紧的接线盒要求不给电缆供电，以免给负责电连接的操作人员带来电气风险。此外，在检查正常运行的测试过程中无法完全消除这些风险。