[发明专利]一种电动汽车中电机控制器的测试方法和装置

说明书

本发明实施例提供了一种电动汽车中电机控制器的测试方法和装置，所述方法包括：获取目标数据；根据所述目标数据，对所述电动汽车进行转毂测试，得到测试数据；判断所述测试数据是否存在异常；在所述测试数据存在异常时，对所述电机控制器进行检测。通过本发明实施例，实现了对电动汽车中电机控制器的转毂测试，即能够结合整车耐久测试的实际应用路谱，又能够避免了整车耐久路试时间长、成本高、受天气和场地等因素限制的问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车中电机控制器的测试方法和装置。

背景技术

在电动汽车中，电机控制器作为整个制动系统的控制中心，其通常由逆变器和控制器两部分组成，逆变器功率器件的耐久性尤为重要。

在现有技术中，逆变器功率器件的耐久循环测试可以采用单模块功率循环测试，而这种方式没有考虑整车耐久测试的实际应用路谱，逆变器功率器件的耐久循环测试还可以采用整车耐久路试，而这种方式整车耐久路试时间长、成本高、受天气和场地等因素限制。

发明内容

鉴于上述问题，提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电动汽车中电机控制器的测试方法和装置，包括：

一种电动汽车中电机控制器的测试方法，包括：

获取目标数据；

根据所述目标数据，对所述电动汽车进行转毂测试，得到测试数据；

判断所述测试数据是否存在异常；

在所述测试数据存在异常时，对所述电机控制器进行检测。

可选地，还包括：

在所述测试数据不存在异常时，确定当前测试次数；

在所述当前测试次数小于或等于预设测试次数时，执行所述根据所述目标数据，对所述电动汽车进行转毂测试，得到测试数据；

在所述当前测试次数大于预设测试次数时，执行所述对所述电机控制器进行检测。

可选地，所述获取目标数据，包括：

获取在实际工况下采集的多个候选数据；

从所述多个候选数据中，确定在预设的爬坡工况下采集的目标数据。

可选地，所述根据所述目标数据，对所述电动汽车进行转毂测试，得到测试数据，包括：

根据所述目标数据，确定针对所述电动汽车的第一控制参数；

确定针对转毂测功机的第二控制参数；

按照所述第一控制参数和所述第二控制参数，对所述电动汽车进行转毂测试，得到测试数据。

可选地，所述第二控制参数包括阻力系数，所述确定针对转毂测功机的第二控制参数，包括：

获取针对所述电动汽车的滑行车速和滑行阻力；

采用所述滑行车速和滑行阻力，确定针对所述转毂测功机的阻力系数。

可选地，所述判断所述测试数据是否存在异常，包括：

判断所述测试数据与所述目标数据是否匹配；

在所述测试数据与所述目标数据匹配时，判定所述测试数据不存在异常；

在所述测试数据与所述目标数据不匹配时，判定所述测试数据存在异常。

可选地，所述对所述电机控制器进行检测，包括：

获取预设检测项目；

按照所述预设检测项目，对所述电机控制器进行检测。