[发明专利]一种抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土及其制备方法

权利要求书

1.一种抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土，其特征在于，包括如下原料：水泥、粗集料、细集料、沥青、填料、纤维稳定剂和相变材料；

其中，各原料按质量比分别为：水泥4-8份、粗集料60-80份、细集料15-30份、沥青15-25份、填料5-10份、纤维稳定剂0.2-0.8份、相变材料6-9份。

2.根据权利要求1所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土，其特征在于，所述粗集料是由65-75％的钢渣和石灰岩碎石组成，所述粗集料的粒径大小控制在2.15-13.5mm。

3.根据权利要求1所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土，其特征在于，所述纤维稳定剂是由矿物纤维、木质纤维和聚酯纤维组成，其中矿物纤维、木质纤维和聚酯纤维的用量为所述粗集料总质量的0.3-0.05％、0.2-0.4％、0.4-0.8％。

4.根据权利要求1所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土，其特征在于，所述填料为石灰石粉末，所述沥青为SBR改性沥青。

5.一种抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、钢渣处理：将钢渣放入筛选设备中进行筛选，将钢渣中金属物质、瓦片等杂质筛选出来；

S2、粗集料制备：按照比例向粉碎设备中添加S1中处理好的钢渣和石灰岩碎石，通过粉碎设备将钢渣和石灰岩碎石粉碎成2.15-13.5mm的粒径大小，粉碎完成之后将混合料转移至烘干设备中进行烘干，最终得到粗集料；

S3、混合制备：将S2中制得的粗集料以及细集料、水泥、填料和相变材料导入混合装置中，将各原料充分均匀的混合，搅拌完成之后得到混合料，然后取出备用；

S4、原料混合：先将沥青导入容器中加热，使得沥青温度上升至150-160℃，然后再将S3中制得的混合料加入沥青中，缓慢的搅拌均匀，然后再加入纤维稳定剂，继续搅拌混合，直至各原料混合均匀即可；

S5、成型：将S4中的混合料倒出，使用轮碾法碾压成型，先进行两次初步碾压，然后不断转换方向重复碾压，直至钢渣沥青混凝土表面呈平滑状态，然后自然冷却成型即可。

6.根据权利要求5所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，其特征在于，所述S1中钢渣原料应选取堆放一年以上的陈年钢渣，避免钢渣内部存在过多未降解的化学物质影响混凝土质量。

7.根据权利要求5所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，其特征在于，所述S2中在进行烘干时，根据钢渣和石灰石碎石具体的湿润程度，调整对应的烘干时间，烘干温度为50-65℃，需保证钢渣与石灰石碎石混合料保持干燥状态。

8.根据权利要求5所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，其特征在于，所述S4中原料混合过程中，在向沥青中添加混合料时，需要缓慢添加，避免沥青向外溅出导致沥青浪费。

9.根据权利要求5所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，用于S2中对钢渣和石灰岩碎石进行粉碎，所述粉碎设备包括机体，所述机体的内部设置有粉碎结构，所述粉碎结构包括转动电机、第一粉碎辊和第二粉碎辊，所述转动电机输出轴的一端与所述第二粉碎辊上均固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外表面通过皮带传动连接。

10.根据权利要求9所述的抗车辙性能好的钢渣沥青混凝土的制备方法，其特征在于，所述机体内壁的两侧均开设有滑槽，所述机体的内部设置有排料结构，所述排料结构包括装置箱、推动板和第一螺纹转杆，所述装置箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有第二螺纹转杆，所述第一螺纹转杆与所述第二螺纹转杆的外表面均套接有转动轮，两个所述转动轮通过皮带传动连接，所述推动板的两侧分别与所述第一螺纹转杆以及所述第二螺纹转杆的外表面螺纹连接。