[发明专利]复合型船舶冷却器有效
| 申请号： | 202010568296.2 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN111776188B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 柯汉兵;劳星胜;肖颀;陈凯;赵振兴;魏志国;吴君;林原胜;王苇;柳勇;李勇;柯志武;黄崇海;张克龙;李献领 | 申请（专利权）人： | 武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所） |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 吕伟盼 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合型 船舶 冷却器 | ||
1.一种复合型船舶冷却器，包括中央冷却单元及多个设备冷却单元，其特征在于，多个所述设备冷却单元集成在所述中央冷却单元的壳体内，所述中央冷却单元的一端设置有出口封头，所述复合型船舶冷却器还包括多个挡板，每一所述挡板设有多个通孔，多个所述挡板与多个所述设备冷却单元一一对应设置，所述挡板可转动安装于所述出口封头内以调整所述设备冷却单元中冷却水的流量；每一所述挡板的边缘处凸设或固定连接转动轴，所述转动轴外伸于所述壳体并与所述壳体转动连接。
2.根据权利要求1所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述中央冷却单元的壳体上固定安装出口端板，所述出口端板设有出水口，所述出水口对应于所述设备冷却单元和中央冷却单元中的所有换热管，当所述挡板处于关闭位置时，至少部分所述通孔与所述出水口同轴。
3.根据权利要求2所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述通孔与所述出水口一一对应设置。
4.根据权利要求2所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，每一所述挡板的形状与对应的所述设备冷却单元的外壳的截面形状一致。
5.根据权利要求4所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述设备冷却单元的外壳为圆筒状，所述挡板为圆形板。
6.根据权利要求1-5任一项所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，当所述通孔的轴线与对应的所述设备冷却单元中的换热管的轴线重合时，所述挡板平行于所述中央冷却单元的端面。
7.根据权利要求1所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述转动轴为两个，两个所述转动轴在所述挡板上相对设置。
8.根据权利要求1所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述转动轴与外部旋转驱动相连。
9.根据权利要求1-5任一项所述的复合型船舶冷却器，其特征在于，所述设备冷却单元为两个，两个所述设备冷却单元关于所述壳体的轴线对称布置。
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