[发明专利]一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构

说明书

一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构,包括油箱支架和油箱箍带，所述油箱箍带包括第一钢带和第二钢带，所述第一钢带的一端与第二钢带的顶部旋转配合，第一钢带的另一端焊接有限位拴，所述第二钢带的底部焊接有固定螺杆；所述油箱支架为截面为几字形的钢梁弯折而成，所述油箱支架包括固定架和托架，所述固定架的下端与托架垂直连接，所述固定架的上端开设有限位孔，所述限位孔的下端与限位拴的端部插入配合，所述限位孔的上端与限位拴的端部限位配合；所述托架上远固定架端开设有通孔，所述固定螺杆的下端穿过通孔后与螺帽螺纹连接。本设计不仅箍带拆装方便，有效提高了拆装效率，而且限位结构可靠性高，具备安全保障。

技术领域

本发明涉及一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构，具体适用于在确保油箱固定的同时使油箱使箍带便于拆装。

背景技术

随着近年来我国国民经济总量不断上升，对于轻型商用车的需求量也逐年递增。随着轻型商用车的保有量的增加，轻卡服务站的维修保养压力也与之俱增，如何降低轻型商用车的维护成本成为了各轻型商用车在设计阶段愈发重视的问题。

现阶段轻型商用车所用燃油箱箍带总成均为单根结构，即一根完成的钢带，两端焊接螺栓及螺杆。轻型商用车落箱之后，若需要拆下燃油箱进行维护，则需要维护人员的手跨过燃油箱上表面抵近车架拆卸箍带总成上的螺栓，若燃油箱与车厢底部间隙较小，则无伸手操作的空间。上述这些问题增加了维护难度，增加了维护工时，造成服务站及用户的维护成本上升。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的燃油箱箍带拆装麻烦的问题，提供了一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：

一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构,包括油箱支架1和油箱箍带2，所述油箱箍带2包括第一钢带21和第二钢带22，所述第一钢带21的一端与第二钢带22的顶部旋转配合，第一钢带21的另一端焊接有限位拴23，所述第二钢带22的底部焊接有固定螺杆24；

所述油箱支架1为截面为几字形的钢梁弯折而成，所述油箱支架1包括固定架11和托架12，所述固定架11的下端与托架12垂直连接，所述固定架11的上端开设有限位孔13，所述限位孔13的下端与限位拴23的端部插入配合，所述限位孔13的上端与限位拴23的端部限位配合；所述托架12上远固定架11端开设有通孔14，所述固定螺杆24的下端穿过通孔14后与螺帽螺纹连接。

所述限位孔13为竖向设置的长圆孔下端连通圆孔的结构， 所述限位拴23为限位块31连接限位杆32的结构，限位杆32的端部与第一钢带21焊接为一体，限位块31的宽度小于限位孔13的圆孔直径，限位孔13的长圆孔宽度小于限位块31的宽度，限位杆32的宽度小于限位孔13的长圆孔宽度。

所述第一钢带21与第二钢带22通过旋转螺栓28连接为一体；

所述第二钢带22的顶部设置有第一旋转耳25和第二旋转耳26，所述第一钢带21上与第二钢带22的连接处设置有中部旋转耳27，旋转螺栓28依次穿过第一旋转耳25、中部旋转耳27和第二旋转耳26后与螺帽螺纹连接。

所述固定架11两侧的翻边上开设有多个支架固定孔15。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构中将传统的单根箍带，设计为了两根箍带旋转配合的替代结构，在拆卸时仅需要拆下旋转螺栓和固定螺杆处的螺帽即可完成拆卸。因此，本设计的箍带拆装方便，有效提高了拆装效率。