[发明专利]车载抬头显示器

说明书

本发明涉及车载抬头显示器，包括壳体和界面模块，所述壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳之间形成腔体的后侧面上设有用于功能选择装置，前侧面设有将屏幕投影到挡风玻璃上的影像输出装置；所述上壳上方还设置有磁吸部，所述磁吸部与吸附器连接，吸附器受到磁吸部支撑；影像输出装置包括投影光源、光学系统和显示芯片，所述光学系统包括照明系统、显示面板和投影镜头；界面模块包括由功能选择装置控制选择显示车况的车况信息界面、显示路况新的路况信息界面以及空白界面。该显示器外形美观显示内容分区显示，结构合理，结合人因工学原理，在强光照射下仍能显示清楚，改善投影视野受限的问题，可以调节投影角度以及进行俯仰调节，提高驾驶的安全性。

技术领域

本发明专利属于车载电子设备领域，具体涉及车载抬头显示器。

背景技术

目前，汽车成为人们不可替代的交通工具，但随之而来的交通问题引发人们的关注，交通事故已经成为威胁人们生命财产安全的第一杀手。抬头显示器是一种新型车载显示技术，同时也是一种增强显示技术，可以直接让信息叠加到驾驶员所看到的真是场景中，让驾驶员在驾驶过程中不用低头看仪表盘，从而提成驾驶的安全性。

现有的车载抬头显示器主要包括直接透射式、挡风玻璃集成式和间接集成式。其中直接投射式虽然性价比高，但是其色彩单一，视距短；挡风玻璃集成式可以进行个性化调整，但其制造工艺要求高，角度不好容易造成投影截面产生重影；间接集成式综合了直接透射式和挡风玻璃集成式，但该类产品对组合器大小存在约束，不能大范围显示。

发明内容

本发明专利要解决的技术问题是：针对上述缺陷，本发明提供过一种车载抬头显示器，外形美观，显示内容分区显示，结构合理，结合人因工学原理，在强光照射下仍能显示清楚，改善投影视野受限的问题，可以调节投影角度以及进行俯仰调节，提高驾驶的安全性。

本发明解决其技术问题采用的技术方案如下：车载抬头显示器，包括壳体和界面模块，所述壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳之间形成腔体的后侧面上设有用于功能选择装置，前侧面设有将屏幕投影到挡风玻璃上的影像输出装置；所述上壳上方还设置有磁吸部，所述磁吸部与吸附器连接，吸附器受到磁吸部支撑；所述吸附器为具有上吸盘和撑杆，所述吸盘上固定设置螺纹圆台，螺纹圆台为环体，撑杆与螺纹圆台连接处为圆球体，所述撑杆可在螺纹圆台上任意角度旋转后与吸盘螺纹旋接固定；

所述界面模块包括由功能选择装置控制选择显示车况的车况信息界面、显示路况的路况信息界面以及空白界面；车况信息界面和路况信息界面由绿、蓝、红和白三种颜色构成；通过汽车前置影像，可以得到当前行驶路面主色调，如果路面主色调与绿、白、红任一种颜色色调接近，在车况信息界面和路况信息界面中，将通过蓝色替代该色调接近的颜色；例如行驶在水泥铺设的道路，蓝色替代白色显示；再如，行驶在草地路面，蓝色替代绿色显示。

该抬头显示器将显示内容分区显示，结构合理，通过车况信息界面和路况信息界面不同的显示色差、撑杆在螺纹圆台上任意调整角度，从而使得符合不同人群的人因工学原理，在强光照射下，由于绿色、蓝色和红色具有突出的色彩显示性能，仍能显示清楚，改善投影视野受限的问题，避免了驾驶人员因反光接收不到显示信息；还可以调节投影角度以及进行俯仰调节，提高驾驶的安全性；吸附器可以调节，实现360°旋转，从而能够适用不同车型，不同视野的调整，避免发生重影。

进一步的，所述影像输出装置包括投影光源、光学系统和显示芯片，所述光学系统包括照明系统、显示面板和投影镜头，所述投影光源照亮显示芯片，显示芯片将数据采集至光学系统放大，所述投影光源和显示面板由驱动电路驱动，所述驱动电路由主控电路控制，主控电路由上一级设置的接口电路控制。影像输出装置中结合投影光源，提高了影像输出的清晰度。