[发明专利]具有抑制结霜功能的空调系统及抑制结霜的控制方法在审
| 申请号: | 202010549164.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN111692708A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 高仲灶;王喜成;彭光前;车雯;孙伟佳;王锐锋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F11/42 | 分类号: | F24F11/42;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/65;F24F11/84;F24F11/86;F24F11/88;F24F110/12;F24F140/20 |
| 代理公司: | 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 | 代理人: | 孙中勤 |
| 地址: | 519070 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 抑制 结霜 功能 空调 系统 控制 方法 | ||
本发明提出了一种具有抑制结霜功能的空调系统及抑制结霜的控制方法,所述空调系统包括:制冷系统,制冷系统包括至少由压缩机组、四通阀、室内换热器、室外换热器、第一节流阀、第二节流阀构成的热泵式冷媒循环回路;压缩机组与闪蒸器的排气口之间设有补气管路,补气管路上设有补气控制阀;控制系统,当正常制热运行时,控制第一节流阀、第二节流阀以及补气控制阀使补气管路用于实现压缩机增焓作用;当正常制热运行中判定室外换热器需要抑制结霜时,控制第一节流阀和第二节流阀的开度使压缩机组件中的中压冷媒反向流入补气管路进入闪蒸器。本发明的控制系统在抑制结霜过程中无需压缩机停机再启动和四通阀换向,降低系统损耗。
技术领域
本发明属于空调系统领域,尤其涉及具有抑制结霜功能的空调系统及抑制结霜的控制方法。
背景技术
在热泵式空调系统制热过程中,当外界温度较低时,室外换热器上容易结霜,霜层增加了热阻,使得室外换热器换热效果降低,从而影响热泵式空调系统制热的正常运行,降低能效,增加了功耗,在结霜达到一定程度的时候,使得室内制热效果降低,甚至无法向室内供热。如果室外环境温度低于5℃以下,室外换热器的表面温度就有可能低于0℃;在室外高湿度的情况下,这将会导致室外换热器快速结霜,造成霜堵,甚至结冰,严重阻碍室外换热器换热,使空调系统制热性能迅速大幅度衰减,显著影响空调的制热效果,甚至导致空调压缩机出现故障。
若外侧工况温度低湿度大,则室外换热器会结霜非常快,将会导致空调系统频繁除霜。现有的家用空调普遍使用普通方法除霜,进行普通除霜时,压缩机停机,四通阀换向,压缩机再启动,空调器切换成制冷模式运行从室内吸热,在室外换热器放热除霜,这会使室内温度下降,会极大影响用户的使用舒适性。在恶劣工况下,室外机换热器结霜快且霜层厚,以此需要频繁化霜,这大大影响了用户使用舒适性,严重的,压缩机启停频繁和四通阀换向频繁将会降低其寿命及系统可靠性。因此,在恶劣工况下,有必要对空调系统进行抑制结霜处理,且长时间运行后,室外换热器结霜过厚,在不降低室内温度的情况下对室外换热器进行除霜处理。
有鉴如此,特提出本发明。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提出一种在抑制结霜过程中无需压缩机停机再启动和四通阀换向,降低系统损耗的空调系统及控制方法。
为解决上述技术问题,本发明提出了一种具有抑制结霜功能的空调系统,其包括:
制冷系统,所述制冷系统包括至少由压缩机组、四通阀、室内换热器、室外换热器、第一节流阀、第二节流阀构成的热泵式冷媒循环回路;所述压缩机组与所述闪蒸器的排气口之间设有补气管路,所述补气管路上设有补气控制阀;
控制系统,当正常制热运行时,控制所述第一节流阀、第二节流阀以及补气控制阀使所述补气管路用于实现压缩机增焓作用;当所述正常制热运行中判定所述室外换热器需要抑制结霜时,控制所述第一节流阀和所述第二节流阀的开度使所述压缩机组件中的中压冷媒反向流入所述补气管路进入所述闪蒸器。
进一步可选地,所述压缩机组包括一个压缩机,所述压缩机包括高压压缩腔和低压压缩腔;
其中,所述低压压缩腔的排气端与所述高压压缩腔的吸气端相连,所述高压压缩腔的排气端连接四通阀的第一端,四通阀的第二端连接到室内换热器,室内换热器的另一端连接到第一节流阀,第一节流阀的另一端连接到闪蒸器的第一端,闪蒸器的第二端连接到第二节流阀,第二节流阀的另一端连接到室外换热器,室外换热器的另一端连接到四通阀的第四端,四通阀的第三端连接到所述低压压缩腔的吸气端;当制热运行时,所述四通阀的第四端和第三端连通,第二端和第一端连通,当制冷运行时,所述四通阀的第四端和第一端连通,第三端和第二端连通;
所述补气管路一端连接在闪蒸器的排气口上,另一端连接在所述高压压缩腔和所述低压压缩腔之间的冷媒回路上。
进一步可选地,所述低压压缩腔的吸气端与所述四通阀的第三端之间的冷媒回路上设有储液罐。
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