[发明专利]360°转盘式纵、横双向存取立体车库以及汽车停靠方法在审
| 申请号: | 202010534262.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN111749519A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张云逢;王淼华;张雨诺;胡盈佳 | 申请(专利权)人: | 张云逢 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28 |
| 代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 仉玉新 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 360 转盘 双向 存取 立体车库 以及 汽车 停靠 方法 | ||
本发明公开了一种360°转盘式纵、横双向存取立体车库以及360°转盘式纵、横双向存取立体车库的汽车停靠方法,包括电梯和立体车库本体,立体车库本体包括若干个单层停车单元,若干个单层停车单元依次层叠设置,并且若干个单层停车单元均环绕电梯设置;电梯包括转盘和轴向动力系统,转盘用于承载汽车并且转动,轴向动力系统用于驱动转盘上升或下降;单层停车单元包括第一车位和与第二车位。这种360°转盘式纵、横双向存取立体车库通过在单层停车单元设置不同规格的第一车位和第二车位,较小的第一车位可以专门用于停靠小型汽车,而较大的第二车位既可以停靠大中型汽车,也可以停靠小型汽车,通过不同规格的车位设置,可以使得车位数量增加,一方面可以停靠多种型号的汽车,另一方面还可以节省车库的空间。
技术领域
本发明涉及立体车库领域,尤其是涉及一种360°转盘式纵、横双向存取立体车库以及该360°转盘式纵、横双向存取立体车库的汽车停靠方法。
背景技术
转盘式立体车库是一种车位较多且使用方便的立体车库。转盘式立体车库在使用时一般按照如下程序:汽车驾驶入库后,电梯带动汽车移动至合适的车库层,汽车下方的转盘转动使得汽车转动至与空车位对齐,接着由履带之类的动力系统将汽车移动至空车位。
然而,由于不同的汽车大小不同,即便是小汽车,也有明显的大小之分。常规的做法,是将车位统一做成标准的大小,这样的话,小型和中型的小汽车都可以停靠,但是小型的小汽车在停靠标准车位时,也会造成车库空间的浪费。
发明内容
基于此,有必要提供一种360°转盘式纵、横双向存取立体车库,一方面可以停靠多种型号的汽车,另一方面还可以节省车库的空间。
此外,还有必要提供一种360°转盘式纵、横双向存取立体车库的汽车停靠方法。
一种360°转盘式纵、横双向存取立体车库,包括电梯和立体车库本体,所述立体车库本体包括若干个单层停车单元,若干个所述单层停车单元依次层叠设置,并且若干个所述单层停车单元均环绕所述电梯设置;
所述电梯包括转盘和轴向动力系统,所述转盘用于承载汽车并且转动,所述轴向动力系统用于驱动所述转盘上升或下降;
所述单层停车单元包括径向动力系统、第一车位和与第二车位,所述第一车位的规格小于所述第二车位,并且所述第一车位的长度方向和所述第二车位的长度方向均指向所述电梯,所述径向动力系统用于驱动所述汽车在所述单层停车单元内沿着所述第一车位的长度方向进入或离开所述第一车位,或者所述径向动力系统用于驱动所述汽车在所述单层停车单元内沿着所述第二车位的长度方向进入或离开所述第二车位。
上述的360°转盘式纵、横双向存取立体车库汽车停靠方法,包括如下步骤:
所述汽车驾驶到所述转盘上,所述扫描装置用于对所述汽车进行扫描,以确定所述汽车的规格;
根据所述汽车的规格,确定所述汽车停靠的具体车位;
所述轴向动力系统带动所述转盘和所述汽车上升或下降至合适的所述单层停车单元,所述转盘带动所述汽车转动至合适的方向;以及
所述径向动力系统带动所述汽车进入所述第一车位或所述第二车位。
这种360°转盘式纵、横双向存取立体车库通过在单层停车单元设置不同规格的第一车位和第二车位,较小的第一车位可以专门用于停靠小型汽车,而较大的第二车位既可以停靠大中型汽车,也可以停靠小型汽车,通过不同规格的车位设置,可以使得车位数量增加,一方面可以停靠多种型号的汽车,另一方面还可以节省车库的空间。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张云逢,未经张云逢许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010534262.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





