[发明专利]基于多元数据的乡村垃圾收运作业系统

权利要求书

1.基于多元数据的乡村垃圾收运作业系统，其特征在于：包括数据获取子系统、垃圾预估子系统和收运规划子系统，

数据获取子系统用于获取垃圾量影响因素和油耗影响因素，垃圾量影响因素包括人口信息、时间信息和历史站点垃圾信息，油耗影响因素包括第一载重信息、气候信息、地形信息、时间信息、人口信息和站点信息；

垃圾预估子系统用于根据垃圾量影响因素生成各垃圾站点的站点垃圾量；

收运规划子系统用于根据油耗影响因素和站点垃圾量生成油耗量最少的收运规划方案；

数据获取子系统还用于获取第二载重信息和多个拥堵路段信息，第二载重信息小于第一载重信息；

还包括转运规划子系统，转运规划子系统包括站点筛选模块、转运点计算模块、转运规划模块、第二油耗计算模块和第二方案筛选模块，

站点筛选模块用于根据拥堵路段信息和站点信息筛选出位于拥堵路段内的垃圾站点以及分别靠近拥堵路段两端的垃圾站点，并根据筛选出的垃圾站点生成转运站点列表；

转运点计算模块用于根据转运站点列表和站点垃圾量生成转运垃圾总量，并根据转运垃圾总量、第二载重信息和转运站点列表生成垃圾暂存点；

转运规划模块用于根据垃圾暂存点、第二载重信息、转运站点列表和站点垃圾量生成多个第二路线规划方案；

第二油耗计算模块用于根据气候信息、地形信息、站点垃圾量和第二路线规划方案计算各个第二路线规划方案的油耗量；

第二方案筛选模块用于筛选油耗量最少的第二路线规划方案作为转运规划方案。

2.根据权利要求1所述的基于多元数据的乡村垃圾收运作业系统，其特征在于：收运规划子系统包括路线规划模块、第一油耗计算模块和第一方案筛选模块，

路线规划模块用于根据第一载重信息、站点信息和站点垃圾量生成多个第一路线规划方案；

第一油耗计算模块用于根据气候信息、地形信息、时间信息、人口信息、站点垃圾量和第一路线规划方案计算各个第一路线规划方案的油耗量；

第一方案筛选模块用于筛选油耗量最少的第一路线规划方案作为收运规划方案。

3.根据权利要求1所述的基于多元数据的乡村垃圾收运作业系统，其特征在于：转运点计算模块用于当转运垃圾总量小于第二载重信息时，以拥堵路段两端的任一垃圾站点作为垃圾暂存点；当转运垃圾总量大于第二载重信息且小于第二载重信息的两倍时，以拥堵路段两端的垃圾站点作为垃圾暂存点；当转运垃圾总量大于第二载重信息的两倍时，根据转运垃圾总量和第二载重信息计算出垃圾暂存点的暂存点数量；

站点筛选模块还用于根据暂存点数量筛选出靠近拥堵路段两端的垃圾站点，筛选出的垃圾站点的数量等于暂存点数量，并根据筛选出的垃圾站点更新转运站点列表，并将筛选出的垃圾站点作为垃圾暂存点。