[发明专利]车辆用动力传递装置在审
| 申请号： | 202010527267.1 | 申请日： | 2020-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN112081902A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 松井政宪;末永真一郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 传递 装置 | ||
1.一种车辆用动力传递装置(10)，配备有：壳体(40)，所述壳体(40)设置有用于向需要润滑的部位(62a)供应机油的机油供应孔(70)；机械式油泵(P1)，所述机械式油泵(P1)汲取贮存在所述壳体(40)内的机油；以及管(66)，所述管(66)压送从所述机械式油泵(P1)排出的机油，所述车辆用动力传递装置(10)形成为将从所述管(66)排出的机油送往所述机油供应孔(70)，其特征在于，
使从所述管(66)排出的机油的排出方向为朝向所述壳体(40)的内侧侧壁面(56a)的方向，所述内侧侧壁面(56a)的从所述管(66)排出机油的排出位置(68)位于比所述机油供应孔(70)靠上方处，并且，
在所述内侧侧壁面(56a)，将从所述管(66)排出的机油向所述机油供应孔(70)引导的导向部(78、79)被设置于比所述排出位置(68)靠下方处，并且，在所述排出位置(68)的周围设有堵截从所述排出位置(68)飞溅的机油的液流的堵截部(82)。
2.如权利要求1所述的车辆用动力传递装置(10)，其特征在于，在所述内侧侧壁面(56a)形成有阶梯部(80)，以便与所述堵截部(82)一起包围所述排出位置(68)。
3.如权利要求1或2所述的车辆用动力传递装置(10)，其特征在于，所述机械式油泵(P1)将与驱动轮(14)连动的旋转构件(38)作为旋转驱动源而被旋转驱动。
4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用动力传递装置(10)，其特征在于，所述需要润滑的部位(62a)是嵌入安装于形成有所述机油供应孔(70)的圆筒状的构件(72)的内周部的轴承(62a)。
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