[发明专利]车辆用动力传递装置在审
| 申请号： | 202010527265.2 | 申请日： | 2020-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN112081901A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 松井政宪;马场伸一;末永真一郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 传递 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用动力传递装置(10)，其具备设置有供油孔(70)的壳体(40b)，该供油孔(70)用于向需要润滑的部位(62a)供给油，该车辆用动力传递装置(10)将油从所述供油孔(70)的斜上方向所述供油孔(70)引导来润滑所述需要润滑的部位(62a)，
所述车辆用动力传递装置(10)的特征在于，
在所述壳体(40b)设置有第一油引导部(78)和第二油引导部(86)，所述第一油引导部(78)形成将油从所述供油孔(70)的斜上方朝向所述供油孔(70)引导的第一路径(L1)，所述第二油引导部(86)形成使在所述第一路径(L1)中流动的油从所述第一路径(L1)的中途分流且在所述供油孔(70)的正上方汇合的第二路径(L2)。
2.根据权利要求1所述的车辆用动力传递装置(10)，其特征在于，
从所述供油孔(70)的斜上方朝向所述供油孔(70)流动的油是从机械式油泵(P1)排出的油，所述油泵(P1)经由与驱动轮(14)联动的旋转构件(38)而被驱动旋转。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用动力传递装置(10)，其特征在于，
所述需要润滑的部位(62a)是嵌在圆筒状的构件(72)的内周部的轴承(62a)，所述圆筒状的构件(72)形成有所述供油孔(70)。
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