[发明专利]一种基于驾驶员面部监视的舷外机安全驾驶控制系统在审

专利信息
申请号: 202010526709.0 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN111709348A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 夏周正 申请(专利权)人: 苏州百胜动力机器股份有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G08B3/10;G08G3/02
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 于浩江
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 驾驶员 面部 监视 舷外机 安全 驾驶 控制系统
【权利要求书】:

1.一种基于驾驶员面部监视的舷外机安全驾驶控制系统,其特征在于:包含面部识别监视系统和发动机ECU控制系统,面部识别监视系统对驾驶员面部的面部特征进行识别,并将结果发送至ECU控制系统;所述发动机ECU控制系统包含ECU、电子节气门、喷油嘴、高压包、警报蜂鸣器、主继电器及怠速控制阀。

2.根据权利要求1所述的基于驾驶员面部监视的舷外机安全驾驶控制系统,其特征在于:所述面部监视系统包含面部识别模块、信息处理集成模块、提示警报器、警报解除按钮;所述面部识别模块包含摄像头,面部识别模块内置面部表情及眼睑开合度检出识别算法,信息处理集成模块内嵌计时器。

3.根据权利要求2所述的基于驾驶员面部监视的舷外机安全驾驶控制系统,其特征在于:所述摄像头监测驾驶员面部表情以及眼睑开合度;根据异常信号监测传递控制系统算法判断出驾驶员的身体状态是否正常,是否处于疲劳驾驶状态中;若有异常,信号传递到提示警报器,提示警报器动作;若在一定时间内驾驶员按下解除警报按钮,则提示警报解除;若在一定时间提示警报未被解除,则将信号传递给ECU控制系统。

4.根据权利要求3所述的基于驾驶员面部监视的舷外机安全驾驶控制系统,其特征在于:所述异常信号监测传递控制系统算法包含以下过程:

①摄像头监测驾驶员面部表情以及眼睑开合度;

②若有异常,信号传递到提示警报器,提示警报器动作,若5秒内驾驶员按下解除警报按钮,则提示警报解除;

③若5秒内提示警报未被解除,信号传递给ECU模块;

④ECU向电子节气门、喷油嘴、高压包及怠速控制阀传递发出信号,使发动机进入怠速模式;

⑤不切断主继电器,发动机保持怠速状态;

⑥ECU传递信号给警报蜂鸣器,持续动作,发出蜂鸣警报。

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