[发明专利]一种车牌识别方法、服务器及停车管理系统有效
| 申请号: | 202010526569.7 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN111710171B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 冯彦刚 | 申请(专利权)人: | 北京筑梦园科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14;G06V20/62 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车牌 识别 方法 服务器 停车 管理 系统 | ||
本发明涉及车牌识别领域,尤其涉及一种车牌识别方法、服务器及停车管理系统。它采用获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图,根据缩略图判断其与上一张缩略图是否相同;若不同,则获取缩略图对应的原图;根据原图识别车牌,实现节省车牌识别装置的耗电量以及减少图像传输的数据量。通过以上方式,不但能够减少数据传输量而且能够减少耗电量,从而对相关设备的要求度更低。
技术领域
本发明涉及车牌识别领域,尤其涉及一种车牌识别方法、服务器及停车管理系统。
背景技术
路边停车通常都是在停车位附近设置车牌图像识别装置。由于路边停车通常都是在停车位附近设置车牌图像识别装置,供电模式为市政供电形式和蓄电池供电的形式。但是由于通常路边停车位都是后期规划等原因,车牌图像识别装置普遍采用蓄电池供电。
通过车牌图像识别装置进行车牌识别的形式通常分为两种:
一、将含有车牌的图像直接发送给服务器进行处理,得到车牌,从而进行计时收费等;
二、直接将识别完的车牌传送给服务器进行计时收费等。
基于以上用电量的考虑,通常选用第一种形式进行车牌识别。由于需要针对停车位上车辆进行监控,因此需要传送大量含有车牌的图像,进而传送数据量较大,传送数据量较大不仅需要更大的耗电量而且对相关设备的要求度更高(例如服务器的处理速度等)。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种车牌识别方法、服务器及停车管理系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种车牌识别方法,其特征在于:
它包括:
获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图,其中,所述含有车辆图像的缩略图包括车辆形状和车辆颜色;
根据所述缩略图判断其与上一张缩略图是否相同;
若不同,则获取所述缩略图对应的原图;
根据所述原图识别车牌,实现节省所述车牌识别装置的耗电量以及减少图像传输的数据量。
一种车牌识别方法,其特征在于:
所述获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图包括:
实时获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图。
一种车牌识别方法,其特征在于:
所述获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图包括:
按照预设时间间隔获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图。
一种车牌识别方法,其特征在于:
所述含有车辆图像的缩略图包括车辆在其图像中的位置。
一种服务器,其特征在于:
第一获取单元,用于获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图,其中,所述含有车辆图像的缩略图包括车辆形状和车辆颜色;
判断单元,用于根据所述缩略图判断其与上一张缩略图是否相同;
第二获取单元,用于当所述缩略图判断其与上一张缩略图不相同时,获取所述缩略图对应的原图;
识别单元,用于根据所述原图识别车牌,实现节省所述车牌识别装置的耗电量以及减少图像传输的数据量。
一种服务器,其特征在于:所述第一获取单元,用于实时获取车牌识别装置传送的含有车辆图像的缩略图。
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