[发明专利]一种工字轮装卸运输车有效

专利信息
申请号: 202010524910.5 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN111634222B 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 李五田;高建立;刘伟;常守亮;陈生超;王艺菲;孙毅博;夏营;侯耐;王宽儒 申请(专利权)人: 郑州高端装备与信息产业技术研究院有限公司
主分类号: B60P3/035 分类号: B60P3/035;B62D21/09
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王露娟
地址: 450001 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 工字轮 装卸 运输车
【说明书】:

本发明提供了一种工字轮装卸运输车,包括:车架,包括两个纵梁和立柱;两夹取臂,分别安装在每一纵梁上;夹取动力机构,与两夹取臂后端连接;两个抬升动力机构,分别竖置在每一夹取臂后端,抬升动力机构连接在立柱和夹取臂后端之间;夹取臂通过复合安装结构安装在纵梁上、形成以复合安装结构为支点的杠杆结构,复合安装结构包括竖直转轴和水平转轴,夹取臂在夹取动力机构作用下绕竖直轴线转动、实现张开和靠拢,夹取臂在抬升动力机构作用下绕水平轴线转动、实现抬升和降落。利用杠杆原理控制夹取臂动作,可以达到省力目的,降低对动力机构的配置要求,节约制造成本。夹取动力机构位于两夹取臂之间,不占用外侧空间,横向尺寸较小,使用灵活方便。

技术领域

本发明涉及一种工字轮装卸运输车。

背景技术

在电线电缆、钢丝绳、焊丝等线材产品生产过程中,半成品的周转经常会用到工字轮作为承载工具。工字轮在收线或放线设备上的装卸大多是采用人工装卸,工字轮的人工装卸劳动强度大、生产效率低。工字轮在周转运输过程中是采用常用的叉车等运输设备,为了能降低劳动强度、提高生产效率,需要一种既能装卸又能运输的工字轮装卸运输设备。

对此,申请公布号为CN110775881A的中国发明专利申请公开了一种用于光伏电站的电缆线盘运输机械(即一种工字轮运输装置),包括车体、升降机构、U型件、侧轴和伸缩驱动机构,其中升降机构固定连接在车体前部或后部,U型件的连接臂与升降机构固定连接,侧轴通过伸缩驱动机构活动连接在U型件两侧臂上。使用时,在伸缩驱动机构作用下,侧轴插入工字轮中心孔内,升降机构升降可使U型件升降,调整工字轮高度,使得工字轮与地面间的压力适合,通过车体推动工字轮,使工字轮一边滚动、一边实现转运。

上述运输装置是让工字轮在滚动中实现转运,工字轮直接与地面接触摩擦,容易损伤工字轮,当然,它也可以通过升降机构完全将工字轮抬离地面,但是这对升降机构的动力配置要求较高,并且由于U型件的两侧壁悬伸设置,对于U型件自身强度以及与升降机构的连接强度要求都比较高,这样不但会增加制造成本,而且转运过程中重心比较靠前,整个装置有倾倒的风险。此外,由于伸缩驱动机构水平设置,且设置在U型件的两侧壁外侧,导致整个运输装置的横向尺寸比较大,在转运过程中,需要足够的横向通过空间,适用范围受限,或者有些时候使用起来非常不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既能够将工字轮抬离地面运输、又可以降低对动力机构的配置要求、同时横向尺寸可以相对较小的工字轮装卸运输车。

为实现上述目的,本发明中的工字轮装卸运输车采用如下技术方案:

一种工字轮装卸运输车,包括:

车架,车架包括底盘和固定在底盘上的立柱或立板,底盘包括两个间隔设置的纵梁,两纵梁之间的间隔用于容纳工字轮;

两个夹取臂,分别安装在每一个纵梁上,定义纵梁的长度方向为前后方向、两个纵梁左右间隔布置,所述立柱或立板位于夹取臂的后侧,夹取臂的前端设置有用于插入工字轮中心孔内的插入结构;

夹取动力机构,横置在两个夹取臂的后端,夹取动力机构包括主体部分和伸缩部分,伸缩部分连接在主体部分上且能够相对主体部分做直线伸缩运动,主体部分和伸缩部分分别与两个夹取臂的后端连接;

两个抬升动力机构,分别竖置在每一个夹取臂的后端,抬升动力机构包括固定部分和活动部分,活动部分连接在固定部分上且能够相对固定部分做直线伸缩运动,固定部分和活动部分的其中一个连接在立柱或立板上、另一个与夹取臂的后端连接;

其中,夹取臂通过球铰结构安装在纵梁上、形成以球铰结构为支点的杠杆结构,两个夹取臂能够在夹取动力机构作用下绕竖直轴线转动、实现张开和靠拢,夹取臂还能够在抬升动力机构作用下绕水平轴线转动、实现抬升和降落;或者,

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