[发明专利]一种分体式轮装制动盘有效
| 申请号: | 202010521126.9 | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN111594559B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 邹震;杨智勇;张东升;韩建民;杨俊;牛瑞;李志强;朱新宇;葛继兵;胡杰 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司;北京交通大学 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
| 地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 制动 | ||
1.一种分体式轮装制动盘,包括多个沿圆周方向排列的盘体(1、5),其特征在于:存在至少一对相邻的盘体(1、5),其相互对接的端部设置有对拼的连接柱(2),连接柱(2)分别开设有开口相对的销槽(6)和开口相对的定位槽(7),所述销槽(6)的轴线与盘体拼接处的直径平行且销槽(6)开口处的口径小于销槽(6)内部的最大内径,定位槽(7)的轴线与制动盘面垂直且定位槽(7)位于销槽(6)远离制动盘面的一侧,销(3)沿径向插入连接柱(2)的销槽(6)内实现盘体(1、5)之间的连接并限制两者之间的周向和轴向移动,销(3)开设有与制动盘面垂直的限位槽(12),定位块(4)具有与之对应的限位柱(11),定位块(4)沿轴向插入定位槽(7)的同时限位柱(11)嵌入限位槽(12)内,限制盘体(1、5)之间的径向移动并防止形销(3)沿径向滑出。
2.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:所述定位块(4)上具有用于拆卸的螺纹通孔(10),所述螺纹通孔(10)与制动盘面垂直。
3.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:销(3)与销槽(6)之间的配合为过渡配合,定位块(4)和定位槽(7)的宽度方向采用过盈配合;限位柱(11)的直径小于限位槽(12)宽度。
4.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:所述连接柱(2)顶面与制动盘的内侧面齐平。
5.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:所述连接柱(2)、销(3)、定位块(4)、和盘体(1、5)采用相同材料制作。
6.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:具有两个结构相同的半圆环形盘体(1、5),端部连接柱(2)的结构也相同。
7.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:所述销槽(6)呈“C”型。
8.按照权利要求1所述的一种分体式轮装制动盘,其特征为:所述定位槽(7)呈“C”型。
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