[发明专利]一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件

权利要求书

1.一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件，其特征在于：整体为板状结构，中部为工作段，左右两侧为夹持段，工作段为菱形 结构，且工作段的两条对角线两侧区域对称；

上述工作段上设计有球型凹陷及异形孔；其中，异形孔为四个，分别开设于工作段由其两条角平分线所等分的四个部分上；球型凹陷设计于工作段的正反面上，位于工作段中心处，异形孔之间；

所述异形孔为具有三条侧边的三角形结构，各角为圆弧形角；令异形孔三条边为a、b、c；其中a边与异形孔所在部分的工作段侧边平行，b边与c边分别与菱形结构工作段的两条角平分线平行。

2.如权利要求1所述一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件，其特征在于：根据有限元计算确定实际轮盘结构盘心水平和垂直方向的应力比值，通过设计异形孔结构尺寸以及球型凹进的尺寸，使试验件中心应力比值达到所模拟的轮盘结构盘心考核点两个方向的应力比；且使危险位置位于试验件中心位置。

3.如权利要求1所述一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件，其特征在于：球型凹陷半径为夹持段宽度的1/4～1/3范围内的任意数值，球型凹陷处最小厚度为整体厚度的一半。

4.如权利要求1所述一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件，其特征在于：采用液压夹持的方式开展疲劳试验。

5.如权利要求1所述一种球面工作段的单轴加载实现双轴应力状态试验件，其特征在于：夹持段端部设计螺纹柱，螺纹柱的底面与试验件夹持段两侧面间圆弧过渡，通过螺纹柱与试验机上的螺纹接头螺纹连接，实现采用螺纹连接的方式开展疲劳试验。