[发明专利]一种救援汽车防碰装置有效

专利信息
申请号: 202010514221.6 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111619493B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 施伟红 申请(专利权)人: 共合科技发展(台州)有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 代理人: 周绪洞
地址: 318050 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 救援 汽车 装置
【权利要求书】:

1.一种救援汽车防碰装置,包括防撞架主体(1)、安装侧壁(2)和安装后框板(3),所述安装侧壁(2)设置有两个,两个安装侧壁(2)分别固定连接在所述防撞架主体(1)的左右两侧,所述安装后框板(3)固定连接在所述防撞架主体(1)的后端,其特征在于:该救援汽车防碰装置还包括碰撞接触滑架(4)、侧防护罩(5)、辅助缓冲板架(6)、定位机构(7)和主缓冲机构(8),所述碰撞接触滑架(4)滑动连接在所述防撞架主体(1)内,所述侧防护罩(5)设置有两个,两个侧防护罩(5)分别固定连接在所述碰撞接触滑架(4)的上下两侧,所述碰撞接触滑架(4)的后部固定连接有辅助缓冲板架(6),所述防撞架主体(1)后部内的上下两侧均设置有多个定位机构(7),多个定位机构(7)均匀设置,每个定位机构(7)内均固定有一主缓冲机构(8),该主缓冲机构(8)与所述碰撞接触滑架(4)后部相贴合;

所述防撞架主体(1)的前部设置有滑框(1-1),所述碰撞接触滑架(4)滑动连接在所述滑框(1-1)内,所述滑框(1-1)的上下壁面对称均匀设置有多个定位滑道(1-2),防撞架主体(1)的上下侧均设置有多个孔Ⅰ(1-3),且其前部上下斜面处均设置有橡胶层Ⅰ(1-4),其后部上下侧均设置斜面(1-5),所述斜面(1-5)上均匀设置有多个滑槽(1-6),多个主缓冲机构(8)分别滑动连接在多个滑槽(1-6)内,多个定位机构(7)分别与多个滑槽(1-6)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置,其特征在于:所述安装侧壁(2)的上下侧均设置有孔Ⅱ(2-1),且其外侧设置有安装板(2-2),所述安装板(2-2)的上下侧均设置有孔Ⅲ(2-3),所述安装板(2-2)与车辆相应位置相连接,所述孔Ⅱ(2-1)内穿有螺栓,该螺栓配合在车辆相应位置的螺纹孔内。

3.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置,其特征在于:所述安装后框板(3)成U形,其上下两侧均设置有孔Ⅳ(3-1),其两端上下两侧均设置有孔Ⅴ(3-2),所述安装后框板(3)的两端分别滑动连接在两个安装侧壁(2)与所述防撞架主体(1)的两侧之间,且防撞架主体(1)、安装侧壁(2)和安装后框板(3)互为固定连接,各孔Ⅳ(3-1)分别与各孔Ⅰ(1-3)的位置相对应,相应的孔Ⅳ(3-1)和孔Ⅰ(1-3)内有螺栓穿入,该螺栓配合在车辆相应位置的螺纹孔内,各孔Ⅱ(2-1)分别与各孔Ⅴ(3-2)相对应,相应的孔Ⅱ(2-1)和孔Ⅴ(3-2)内有螺栓传入,孔Ⅴ(3-2)为螺纹孔,相应的螺栓与相应的孔Ⅴ(3-2)通过螺纹配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置,其特征在于:所述碰撞接触滑架(4)的上下两侧均设置有多个小滑块(4-1),每个小滑块(4-1)的后部均设置有斜顶板(4-2),所述斜顶板(4-2)上设置有橡胶层Ⅱ(4-3),所述碰撞接触滑架(4)的两侧设置有限位卡(4-4),限位卡(4-4)贴卡于滑框(1-1)内侧,各橡胶层Ⅱ(4-3)的上表面与对应的主缓冲机构(8)下表面相紧密贴合,多个小滑块(4-1)分别滑动连接在多个定位滑道(1-2)内。

5.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置,其特征在于:所述侧防护罩(5)呈倾斜状,其斜面与所述防撞架主体(1)前部斜面相平行,侧防护罩(5)的下部均匀设置有多个配合槽(5-1)。

6.根据权利要求1所述的一种救援汽车防碰装置,其特征在于:所述辅助缓冲板架(6)包括连接板(6-1)、柔性板(6-2)和橡胶层Ⅲ(6-3),所述连接板(6-1)固定连接在所述碰撞接触滑架(4)的后部,所述柔性板(6-2)设置于所述连接板(6-1)的后部,所述橡胶层Ⅲ(6-3)设置于所述柔性板(6-2)的后表面上。

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