[发明专利]一种高精度耐疲劳轴承及加工工艺在审
| 申请号: | 202010513092.9 | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN111636032A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 华黎明;王凯贤;陈群 | 申请(专利权)人: | 安徽孺子牛轴承有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/50;C22C33/02;B22F9/04;B22F3/26;B22F3/24;B22F3/11;B22F3/02;B22F1/00;B01J23/00;B01J23/14 |
| 代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
| 地址: | 246000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高精度 疲劳 轴承 加工 工艺 | ||
本发明公开了一种高精度耐疲劳轴承,包括以下百分比的化学元素,碳0.5‑1.5%、铜0.1‑0.2%、硅0.2‑0.35%、锰0.25‑0.35%、铬1.2‑1.7%、磷0.01‑0.03%、镍0.15‑0.35%、钼0.01‑0.03%、钛1.2‑1.3%;还包括7‑11ppm的氧与复合催化剂0.5‑2.5%;本发明还公开了一种高精度耐疲劳轴承的加工工艺。本发明中,通过添加复合催化剂能够使得各个原材料金属更好的粘合和烧结,提高致密度,增加耐磨性,从而提高轴承的耐疲劳度,通过设置的球磨机能够提高轴承原料的精细度,使得轴承在烧制成型后精度更高。
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,具体涉及一种高精度耐疲劳轴承及加工工艺。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
专利文件(CN110064901B)一种轴承加工工艺,包括:步骤1:利用轴承切割设备将管材切割成呈圆盘状的毛坯;步骤2:利用车床对毛坯进行车削加工;步骤3:对车削后的毛坯进行淬火和回火的热处理;步骤4:利用轴承自动检测机对轴承的内圈和外圈直径进行检测;步骤5:利用圆台平面磨床对毛坯的端面进行磨削;步骤6:利用无心磨床对毛坯的外缘面进行磨削;步骤7:利用滚道磨床加工轴承的滚道;步骤8:利用精密沟道超精研机对滚道进行精加工。本发明在轴承毛坯进行磨削加工以前就惊醒了尺寸的检测,使得废件被提前去除,避免了后期对废件的打磨,节约了资源、提升了成品加工效率,但是该轴承不具有良好的耐疲劳度,而且制备出的该轴承精度不高。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种高精度耐疲劳轴承及加工工艺,通过添加复合催化剂能够使得各个原材料金属更好的粘合和烧结,提高致密度,增加耐磨性,从而提高轴承的耐疲劳度,通过设置的球磨机能够提高轴承原料的精细度,使得轴承在烧制成型后精度更高。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种高精度耐疲劳轴承,包括以下重量份原料,包括以下百分比的化学元素,碳0.5-1.5%、铜0.1-0.2%、硅0.2-0.35%、锰0.25-0.35%、铬1.2-1.7%、磷0.01-0.03%、镍0.15-0.35%、钼0.01-0.03%、钛1.2-1.3%;还包括7-11ppm的氧与复合催化剂0.5-2.5%;
所述复合催化剂的活性组分为Cu或Sn,载体为负载在玻纤上的二氧化硅和二氧化铈,其制备流程为:
S1.取100mL SiO2质量分数为5-12%的硅溶胶浸渍玻纤载体,待完全浸湿后,用冷风吹走并收集孔道中的残留液体,再用40℃左右的热风吹干玻纤表面;多次重复上述操作,直至100mL硅溶胶全部被吸收;
S2.取甘油水溶液80mL,加入Ce(NO3)3·9H2O超声10min后,缓慢滴加5%的氨水并剧烈搅拌,至pH为4左右,停止滴加;按照与S1相同步骤,将所得Ce溶胶浸渍在担载过硅溶胶的玻纤载体上;浸渍完成后,置于马弗炉中在700℃焙烧6-8h,得到的玻纤载体记为CeM;
S3.Cu/CeM或Sn/CeM的制备:将CeM浸渍在金属前驱体溶液中,置于50℃恒温震荡器内12h,然后放入马弗炉中焙烧后,得到Cu/CeM或Sn/CeM复合催化剂。
一种高精度耐疲劳轴承的加工工艺,包括以下步骤:
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