[发明专利]空气排出装置在审

专利信息
申请号: 202010506443.3 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN112046248A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: J.弗洛特曼;G.莱奥波尔德 申请(专利权)人: 费希尔汽车系统有限责任两合公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;司昆明
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 空气 排出 装置
【说明书】:

发明涉及一种具有两条斜着朝彼此延伸的空气通道(6、7)的空气排出装置。为了用两个面状元件(12、14)、但是仅仅用一个电动马达对空气流的大小和方向进行控制,本发明提出,耦合机构(15)具有能够围绕着轴线(K)旋转的耦合盘(16),该耦合盘与所述第二面状元件(14)持久地耦合并且与所述第一面状元件(12)仅仅为了调节而耦合。

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的空气排出装置。

背景技术

这样的空气排出装置由公开文件CN108705919 A已知。已知的空气排出装置具有两条分别带有空气排出口的空气通道,其中所述空气通道在空气排出口的区域中斜着朝向彼此会聚并且合并成共同的空气流。利用活门状的空气分向器(Luftweiche),能够将空气流从空气排出装置的空气入口引导到其中一条和/或另一条空气通道中,由此控制共同的空气流的方向。此外,所述空气排出装置具有闭合活门,该闭合活门从空气分向器看以能够朝空气入口的方向枢转的方式来布置并且用该闭合活门能够打开并且关闭用于所述流动的横截面。因此,通过闭合活门,能够控制共同的空气流的大小。“大小”是指共同的空气流的体积流量或空气量。对于所述空气分向器的和闭合活门的调节不是用手而是通过电动马达进行,在所述电动马达的轴上一体地安置有两个子齿轮。所述子齿轮的齿如此在圆周上相互错开地布置,使得其要么与所述空气分向器的轴的齿轮啮合,要么与所述闭合活门的轴的齿轮啮合。相应地,通过马达能够完全打开或完全关闭所述闭合活门,并且而后在打开状态下能够调节所述空气分向器。

发明内容

本发明的任务是,提供一种具有仅仅一个电动马达的空气排出装置,对于所述空气排出装置来说方向能够在空气流的不同大小的情况下得到控制。

根据本发明,该任务通过权利要求1的特征来解决。所述空气排出装置具有第一和第二面状元件,其中所述面状元件特别是活门、方向舵或薄片。用这两个面状元件,离开空气排出装置的空气流不仅在其方向方面而且在大小方面能够改变。特别是所述第一面状元件是计量活门并且所述第二面状元件是垂直或水平薄片。

驱动元件、特别是刚好一个驱动元件、特别是电动马达用于调节这两个面状元件。为此,本发明提供了驱动元件与两个面状元件之间的机械的耦合机构(Kopplung)。

本发明的特征在于,所述耦合机构具有耦合元件,所述第二面状元件持久地与耦合元件耦合,并且所述第一面状元件仅仅为了进行调节而与耦合元件耦合。这能够实现简单且坚固的结构。尤其所述第二面状元件的位置通过持久的耦合始终通过耦合元件来确定。此外,只要不存在与第一面状元件的耦合,就能够自由地调节所述第二面状元件。就水平薄片用作第二面状元件的情况而言,空气流的方向因此能够沿着垂直方向来调节。为了将所述第一面状元件为了其调节而耦合,将所述耦合元件尤其置于以下位置中,为了调节所述第二面状元件而不必移到所述位置并且在所述位置中只要进行所述第一面状元件的调节,所述第二面状元件就比如处于极限位置中。只要所述耦合元件不与第一面状元件耦合,所述第一面状元件就特别是通过制动装置、卡锁装置或其它保持装置来保持其位置。只有与耦合元件的耦合才能实现调节。在进行了调节之后,所述第一面状元件又自动地保持所到达的位置,并且所述耦合元件又能够被置于以下位置中,从所述位置开始所述第二面状元件能够调节并且所述第一面状元件不再与耦合元件耦合。所述耦合元件特别是能够围绕着轴线旋转的耦合盘,由此实现简单的结构。

优选地,根据本发明的空气排出装置具有分别带有空气排出口的第一和第二空气通道。不排除其它空气通道。也能够考虑的是,一条或两条空气通道具有多个空气排出口。所述空气排出口能够紧挨着或间隔地并排或上下布置。所述空气通道尤其在整个流动横截面的范围内彼此分开。然而,特别是在沿着穿流方向看的边缘区域中,所述空气通道也能够过渡到彼此中。例如,能够设置两条彼此平行延伸的、具有基本上稍带长形的矩形横截面的空气通道,所述空气通道分别在边缘上通过窄的连接通道连接,从而总体上形成一个拉长的O形的流动横截面。所述空气通道既不需要具有相同的横截面形状也不需要具有平行的或对称的走向。

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