[发明专利]一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺有效
| 申请号: | 202010502712.9 | 申请日: | 2020-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN111618940B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 王国强;吴世强;王亦文;陈滨;吕元 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰飞机制造有限公司 |
| 主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/00;B29C70/34 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
| 地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 民用 飞机 机翼 维修 钻孔 工装 制备 工艺 | ||
1.一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺,通过铺层技术在维修孔(31)附近制备复合材料,其特征在于:复合材料贴合在机翼表面,覆盖维修盖孔,剪开机翼维修盖孔处的复合材料,并在剪开处放置导向件(20),利用与导向件匹配的配合件将导向件固定在机翼(30)维修盖孔上,连接所述导向件和所述复合材料,在后续工艺中再卸下所述配合件;导向件(20)和复合材料通过胶粘剂连接;
所述复合材料延伸至机翼(30)一侧的边缘,裁切延伸至机翼一侧边缘的复合材料端部,使所述机翼一侧边缘(32)与所述复合材料端部对齐。
2.如权利要求1所述的钻孔工装制备工艺,其特征在于:所述复合材料的制备工艺包括:将浸渍树脂和固化剂混合物的纤维布在机翼表面铺层,并用工具将纤维布压实在机翼表面;在连接所述导向件(20)和所述复合材料后,复合材料放置在20℃的环境中固化15小时,之后,卸下所述配合件。
3.如权利要求2所述的钻孔工装制备工艺,其特征在于:在将浸渍树脂和固化剂混合物的纤维布铺层在机翼(30)表面上之前,在机翼表面铺一层透明塑料薄膜(40),并用胶带固定在机翼表面,所述塑料薄膜位于已经钻好维修盖孔的维修孔(31)附近。
4.如权利要求1所述的钻孔工装制备工艺,其特征在于:所述导向件(20)为托板螺母,所述配合件为螺丝。
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