[发明专利]预制箱梁翼缘模板在审
| 申请号: | 202010498646.2 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN111535201A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 史璐琨;魏明明;贾雷刚;许鹏;张秋柏 | 申请(专利权)人: | 上海公路桥梁(集团)有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;E01D19/12;E01D101/26 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;罗洋 |
| 地址: | 200433*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预制 箱梁翼缘 模板 | ||
本发明公开了一种预制箱梁翼缘模板,其包括模板本体,模板本体上间隔设置有多个用于供翼缘钢筋穿过的避让槽,翼缘钢筋包括一弧形端部和分别与弧形端部的两端连接的延伸部,避让槽包括密封部和两个避让部,两个避让部位于密封部的两端并与密封部相连通,翼缘钢筋的弧形端部穿过密封部,以实现两个避让部套设于两个延伸部上,模板本体、密封部和延伸部形成密封结构以阻止混凝土流出。这种结构的预制箱梁翼缘模板,相对于木质的翼缘模板具有可重复利用、节省成本,并且更加环保的优势;相对于钢质的翼缘模板具有密封性好、安装方便、结构简单的优点。
技术领域
本发明涉及公路桥梁工程领域,特别涉及一种预制箱梁翼缘模板。
背景技术
预制箱梁整体由底板、腹板、顶板三部分组成,内部为空心状,其顶板两侧有翼缘,翼缘的侧面设置有外露U型钢筋,这种U型钢筋是两个箱梁之间湿接缝连接的重要钢筋。因此,箱梁的翼缘需要定位准确、外形平直。
目前对箱梁浇筑时,翼缘处的模板一般使用木质的或者是钢质的。使用木质的梳齿模板,在拆除时直接将梳齿模板损坏,不能反复使用,不但浪费木材而且也会污染环境。而使用钢质的梳齿模板,由于在装配时为了U型钢筋顺利穿过梳齿模板,往往要在钢质的梳齿板上预留避让槽,而这个避让槽是从梳齿模板的上端向下延伸至U型钢筋的下方。在浇筑时,为了防止混凝土从避让槽内流出,需要采用泡沫胶对避让槽进行封堵。封堵时,若使用的泡沫胶过多会导致泡沫胶夹在混凝土中影响箱梁强度;若使用的泡沫胶太少会导致在振捣过程中,将泡沫胶捣落而导致混凝土从避让槽内流出影响翼缘的直线度。
综上所述,现有的箱梁的翼缘模板采用木质的具有不能重复使用,不但浪费材料而且污染环境的缺点;而钢质的翼缘模板具有密封性差、安装麻烦等的缺点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的箱梁翼缘模板具有不能重复使用,不但浪费材料而且污染环境、密封性差、安装麻烦的缺陷,提供一种预制箱梁翼缘模板。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种预制箱梁翼缘模板,其包括模板本体,所述模板本体上间隔设置有多个用于供翼缘钢筋穿过的避让槽,所述翼缘钢筋包括一弧形端部和分别与所述弧形端部的两端连接的延伸部,其特点在于,所述避让槽包括密封部和两个避让部,两个所述避让部位于所述密封部的两端并与所述密封部相连通,所述翼缘钢筋的所述弧形端部穿过所述密封部,以实现两个所述避让部套设于两个所述延伸部上,所述模板本体、所述密封部和所述延伸部形成密封结构以阻止混凝土流出。
在本方案中,设置避让槽用于对翼缘钢筋进行让位以使模板本体能与翼缘钢筋配合形成密封结构,进而防止浇筑时混凝土流出以满足箱梁翼缘的直线度要求。通过避让槽可实现翼缘钢筋与模板本体的配合进而形成密封结构以防止浇筑时混凝土流出,而且在拆卸时无需破坏模板本体就可将模板本体取出。这种结构的预制箱梁翼缘模板,具有结构简单、可重复利用、安装方便、密封性好的优点。
较佳地,所述密封部的开口的宽度可伸缩。
在本方案中,密封部的开口的宽度可伸缩,在安装模板本体时密封部的宽度可允许翼缘钢筋的弧形端部自密封部穿过;而且在模板本体与翼缘钢筋配合后密封部的宽度缩小至混凝土不能从密封部流出,进而保证了翼缘的直线度。
较佳地,所述密封部的开口的宽度小于所述避让部的宽度。
在本方案中,密封部的开口的宽度小于避让部的宽度,以使密封部实现密封作用进而防止混凝土流出。
较佳地,所述避让部为与所述翼缘钢筋的尺寸一致的通孔,所述密封部为一缝隙,所述缝隙的两侧可相互抵靠,所述缝隙的两侧可被压缩至与所述翼缘钢筋的直径一致。
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