[发明专利]一种便于搭建的铁路防护棚架

说明书

本发明涉及一种便于搭建的铁路防护棚架，属于铁路施工技术领域，包括相互平行且间隔设置的混凝土基础条，两侧所述混凝土基础条上沿混凝土基础条的长度方向均设置有多个立柱，两侧多个所述立柱远离混凝土基础条的端部之间设置有多个纵梁，每个所述立柱均包括多个相互拼接而成的拼接柱，相邻的所述拼接柱相对的面上设置有用于将相邻的拼接柱固定至一起的固定件，将立柱设置为多个拼接柱，通过固定件可将相邻的拼接柱可拆卸连接至一起，从而方便对每个立柱进行运输和搭建；采用多个立柱和多个纵梁的设置提高了整个铁路防护棚架的防护效果。

技术领域

本发明涉及铁路施工技术领域，尤其是涉及一种便于搭建的铁路防护棚架。

背景技术

在铁路营业线上跨铁路桥梁施工过程中，由于施工过程的不可控性，往往会出现物料、工具、废料掉落在营业线上，从而造成铁路行车出现事故的情况，因此在跨铁路桥梁工程施工过程中，需要在营业线与施工主体结构间安装铁路防护棚架，以保护营业线不受外部施工条件的影响。

授权公告号为CN210067544U的中国专利公开了一种铁路营业线用预制装配式钢结构防护棚架，包括混凝土基础条、预埋螺栓、立柱、横梁、系杆和屋面板；预埋螺栓的下部埋设在混凝土基础条中，多组预埋螺栓沿混凝土基础条长度方向间隔距离设置在混凝土基础条上；每根立柱的下端利用一组预埋螺栓和螺母连接在混凝土基础条上；每根横梁的两端分别连接在两根相对应的立柱上端；多根系杆的两端间隔距离连接在相邻两根横梁上；屋面板铺设在多根横梁和系杆的外侧并利用螺母固定。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：铁路轨道通常铺设于道床上，防护棚的高度通常要高于道床和列车的高度之和，有时甚至可达7米或9米之高，此时则要求防护棚的立柱高达7米或9米左右，当立柱的长度较长时，则会导致立柱的重量较重，不方便对整个防护棚架进行搭建。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种便于搭建的铁路防护棚架。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于搭建的铁路防护棚架，包括相互平行且间隔设置的混凝土基础条，两侧所述混凝土基础条上沿混凝土基础条的长度方向均设置有多个立柱，两侧多个所述立柱远离混凝土基础条的端部之间设置有多个纵梁，每个所述立柱均包括多个相互拼接而成的拼接柱，相邻的所述拼接柱相对的面上设置有用于将相邻的拼接柱固定至一起的固定件。

通过采用上述技术方案，将立柱设置为多个拼接柱，通过固定件可将相邻的拼接柱可拆卸连接至一起，从而方便对每个立柱进行运输和搭建；采用多个立柱和多个纵梁的设置提高了整个铁路防护棚架的防护效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：每个所述拼接柱均包括相互平行且间隔设置的连接板，每个拼接柱的两个连接板之间且位于连接杆的四角均设置有管体，每个所述管体的两端均固定设置在两侧连接板上，每两个相邻的所述管体之间沿管体的长度方向设置有多个加强肋板，每个所述加强肋板的两端均固定设置在相邻的所述管体上。

通过采用上述技术方案，将每个拼接柱均包括来连接板和位于连接板之间的四根管体，其具有较高的强度，可满足各种不同类型的铁路防护要求，进一步提高了整个防护棚架的防护强度；加强肋板的设置可进一步增加了每个拼接柱的承载力和强度，从而进一步提高了整个防护棚架的防护强度。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件包括多个同时穿设且滑动连接于相邻的连接板上的U形杆，所述U形杆所在的平面与连接板所在的平面呈相互垂直设置，所述U形杆的凹口朝向混凝土基础条所在的位置设置。

通过采用上述技术方案，采用U形杆的设置将U形杆同时插入至相邻的连接板上即可完成对相邻的拼接柱的安装固定，对相邻的拼接柱的固定方式方便简单，提高了搭建人员在搭建立柱时的搭建效率。