[发明专利]一种机车信号处理装置

权利要求书

1.一种机车信号处理装置，其特征在于，该机车信号处理装置包括机车信号处理板A和机车信号处理板B；

所述机车信号处理板A和机车信号处理板B的结构相同，并且其中一块机车信号处理板应用于正常工作状态，另一块机车信号处理板为备用状态；

机车信号处理板A和机车信号处理板B以插板的形式集成在一起；

机车信号处理板A和机车信号处理板B为“二乘二取二”设备冗余容错安全结构；

机车信号处理板A/B包括主备机切换单元(12)，并分别设有外部通信信号输入输出接口、外部控制信号输入接口、主路线圈信号采集输入接口和辅路线圈信号采集输入接口；

主备机切换单元(12)用于接收外部设备发送的切机信号或在检测到自身故障时，控制应用于工作状态的机车信号处理板由正常工作状态转换为备用状态；备用状态的机车信号处理板在应用于工作状态的机车信号处理板进入备用状态后自动转换为正常工作状态；

主路线圈信号采集输入接口和辅路线圈信号采集输入接口分别用于与外部接收线圈相连，外部控制信号输入接口用于接收外部控制信号；外部通信信号输入输出接口用于与外部通信单元相连，并与外部通信单元进行相互通讯以及数据交换；

机车信号处理板A根据输入的外部控制信号或通讯信号对主路线圈信号采集输入接口输入的线圈信号以及对辅路线圈信号采集输入接口输入的线圈信号进行分别译码，并对分别译码后的结果进行比较，如果译码后的结果一致，则机车信号处理板A对外输出灯色信号，否则不对外输出灯色信号；而在机车信号处理板A对外输出灯色信号时，机车信号处理板A实时采集其对外输出的灯色信号，并与主路线圈信号采集输入接口输入的线圈信号经过译码后的结果进行对比，如果对比的结果不一致，则机车信号处理板A停止对外输出灯色信号；否则机车信号处理板A保持对外输出灯色信号。

2.根据权利要求1所述的一种机车信号处理装置，其特征在于，机车信号处理板A还包括主路信号处理单元(2)、主路线圈信号采集单元(3)、主路控制信号采集单元(4)、主路通讯单元(5)、辅路信号处理单元(7)、辅路线圈信号采集单元(8)、辅路控制信号采集单元(9)、辅路通讯单元(10)和信号输出单元(11)；

辅路通讯单元(10)用于接收外部通信单元发出的通讯信号，并将该通讯信号传送到辅路信号处理单元(7)，同时用于将辅路信号处理单元(7)的译码结果发送至外部通信单元；辅路控制信号采集单元(9)用于接收外部控制信号，并将该外部控制信号传送到辅路信号处理单元(7)；

辅路线圈信号采集单元(8)设有辅路线圈信号采集输入接口，并通过辅路线圈信号采集输入接口与外部接收线圈相连；辅路线圈信号采集单元(8)也用于接收外部接收线圈采集的线圈信号，并将该线圈信号传送到辅路信号处理单元(7)；

辅路信号处理单元(7)用于以辅路通讯单元(10)传送的通讯信号或辅路控制信号采集单元(9)传送的外部控制信号作为译码条件，对辅路线圈信号采集单元(8)传送的线圈信号进行译码，并将译码结果传送到主路信号处理单元(2)；

主路通讯单元(5)用于接收外部通信单元发出的通讯信号，并将该通讯信号传送到主路信号处理单元(2)，同时用于将主路信号处理单元(2)的译码结果发送至外部通信单元；

主路控制信号采集单元(4)用于接收外部控制信号，并将该外部控制信号传送到主路信号处理单元(2)；

主路线圈信号采集单元(3)设有主路线圈信号采集输入接口，并通过该主路线圈信号采集输入接口与外部接收线圈相连；主路线圈信号采集单元(3)用于接收外部接收线圈采集的线圈信号，并将该线圈信号传送到主路信号处理单元(2)；

主路信号处理单元(2)用于以主路通讯单元(5)传送的通讯信号或主路控制信号采集单元(4)传送的外部控制信号作为译码条件，对主路线圈信号采集单元(3)传送的线圈信号进行译码，并将译码结果与辅路信号处理单元(7)传送的译码结果进行比较，如果译码后的结果一致，通过信号输出单元(11)输出灯色信号，否则，信号输出单元(11)不输出灯色信号；主路信号处理单元(2)还用于在信号输出单元(11)输出灯色信号时，采集其输出的灯色信号，并与其译码后的结果进行对比，如果对比的结果不一致，则信号输出单元(11)停止输出灯色信号；否则信号输出单元(11)保持输出灯色信号。