[发明专利]一种基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置在审
| 申请号: | 202010483034.6 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN111567511A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 陈书亚 | 申请(专利权)人: | 陈书亚 |
| 主分类号: | A01M29/16 | 分类号: | A01M29/16;A01M29/08 |
| 代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 苏天功 |
| 地址: | 325800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 飞机 起落 节能型 机场 装置 | ||
本发明涉及节能驱鸟技术领域,且公开了一种基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置,包括底座,所转柱的顶部固定连接有平衡板,平衡板的底部通过弹簧连接有磁块一,底座的顶部固定连接有磁块二,横板的顶部转动连接有转盘,转盘的顶部固定连接有镜片组,转盘的底部固定连接有均匀分布的竖杆。飞机起落造成机场地面震动,使得转柱不停摆动,通过设置弹簧和磁块一加剧转柱的摆动,当转柱摆动幅度较大时,磁块一下移并碰触到音叉组件,音叉组件发生剧烈抖动,同时在磁块二的斥力作用下,将磁块一抖动推斥上去,可进一步加大转柱的摆动幅度,转柱在摆动的过程中,拨杆撞击在竖杆上,使竖杆发出噪音,采用声学方法驱赶周围的鸟类。
技术领域
本发明属于节能驱鸟技术领域,尤其涉及一种基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置。
背景技术
在机场的运行过程中,安全是极其重要的因素,除了要保障人员安全外,还要防止其他动物带来的安全隐患,其中,鸟撞就是一项比较严重的安全隐患,鸟撞作为一种多发性、危险性事件,严重影响到了机场航班的正常飞行,而且还会造成巨大的经济损失和人员伤亡。
为了防止鸟撞事故,机场中一般都配制有驱鸟器,按功能来分的话,驱鸟器一般分为声学驱鸟器、光学驱鸟器和综合驱鸟器,但是传统的驱鸟器多是采用电力作为动力源,来发出噪音或者光线,从而驱赶鸟类,长时间使用的话,耗能较多,不节能环保。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置,由以下具体技术手段所达成:
一种基于飞机起落的节能型机场驱鸟装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有台板,台板的顶部转动连接有转柱,转柱的顶部固定连接有平衡板,平衡板的底部通过弹簧连接有磁块一,底座的顶部固定连接有与磁块一对应的磁块二,台板的顶部且位于转柱的外侧固定连接有支撑杆,支撑杆的顶部固定连接有横板,横板的顶部转动连接有转盘,转盘的顶部固定连接有镜片组,转盘的底部固定连接有均匀分布的竖杆,转柱的背面固定连接有圆盘,圆盘的外侧固定连接有均匀分布的拨杆,台板的左侧和右侧均固定安装有音叉组件。
进一步的,所述转柱的背面延伸至台板的外侧。
进一步的,所述平衡板、弹簧和磁块一均关于转柱对称分布,维持水平的平衡状态,当机场地面震动时,会打破平衡。
进一步的,所述磁块一与磁块二相对面的一侧磁性相同,磁块一靠近磁块二时,会被排斥走。
进一步的,所述拨杆的位置与竖杆相对应,当圆盘旋转时,拨杆会通过竖杆带动转盘旋转。
进一步的,所述音叉组件的位置与磁块一相对应,当转柱旋转,磁块一下移时,会碰触到音叉组件。
有益效果
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.随着飞机的起落,机场地面震动,使得转柱不停摆动,通过设置弹簧和磁块一加剧转柱的摆动,当转柱摆动幅度较大时,磁块一下移并碰触到音叉组件,音叉组件发生剧烈抖动,同时在磁块二的斥力作用下,将磁块一抖动推斥上去,如此,进一步加大转柱的摆动幅度,转柱在摆动的过程中,拨杆撞击在竖杆上,使竖杆发出噪音,采用声学方法驱赶周围的鸟类。
2.转柱摆动的同时,拨杆通过竖杆带动转盘旋转,由于转盘上设置有镜片组,因此,旋转的镜片组会不停的反射太阳光线,刺激上空中鸟类的视觉,进而阻止鸟类停留此地,采用光学方法驱赶鸟类。
3.该装置以机场起落时产生的地面震动为动力源,自动进行驱鸟,结构简单,节能环保。
附图说明
图1是本发明正面示意图;
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