[发明专利]风力发电机组液压变桨系统的测试系统

说明书

本发明提供了一种风力发电机组液压变桨系统的测试系统。所述测试系统包括：齿圈，固定到变桨轴承定圈，并且在齿圈的面向变桨轴承动圈的圆周侧表面上设置有齿；驱动齿轮，安装到变桨轴承动圈，并与齿圈啮合；变桨阻力施加组件，用于在驱动齿轮随着变桨轴承动圈变桨而沿着齿圈的圆周侧表面旋转的情况下，对驱动齿轮施加使驱动齿轮反向旋转的变桨阻力。本发明的测试系统可以模拟叶片变桨时施加到变桨系统的变桨阻力，检测液压变桨系统是否可以根据载荷输入要求提供足够的变桨力，从而提高液压变桨系统的出厂合格率，降低现场风力发电机组运行故障，提高风力发电机组的可靠性。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，更具体地讲，涉及一种用于对风力发电机组的液压变桨系统进行离线检测的测试系统。

背景技术

风力发电机组是一种通过叶轮转动将风能转化为电能的大型发电装置，风力发电机组利用液压变桨系统根据风速的变化对叶片的桨叶角度进行调节以控制叶轮对风能的吸收。然而，总装厂出厂测试完全合格，但是出厂后到现场运行时，各种故障报出，例如，漏油故障频繁，极大的增加了现场运维成本。另外，由于叶片在不同桨叶角度情况下，需要的开桨力矩不同，现场使用时，一些机组的液压变桨系统无法根据需要的开桨力矩提供足够的力，出现开桨卡桨状态，后期难以进行更改，并且开桨卡桨是风力发电机组的致命性缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风力发电机组液压变桨系统的测试系统，在未安装叶片的情况下，模拟叶片变桨时施加到变桨系统的变桨阻力，并检测液压变桨系统是否可以根据载荷输入要求提供足够的变桨力，从而提高液压变桨系统的出厂合格率，降低现场风力发电机组运行故障，提高风力发电机组的可靠性。

为了实现上述目的，本发明提供一种风力发电机组液压变桨系统的测试系统。所述测试系统包括：齿圈，固定到变桨轴承定圈，并且在齿圈的面向变桨轴承动圈的圆周侧表面上设置有齿；驱动齿轮，安装到变桨轴承动圈，并与齿圈啮合；变桨阻力施加组件，用于在驱动齿轮随着变桨轴承动圈变桨而沿着齿圈的圆周侧表面旋转的情况下，对驱动齿轮施加使驱动齿轮反向旋转的变桨阻力。

可选地，变桨阻力施加组件可以包括：液压马达，液压马达的输出轴与驱动齿轮同轴固定连接。

可选地，变桨阻力施加组件还可以包括马达固定架，马达固定架用于固定安装在变桨轴承动圈上，液压马达安装在马达固定架上。

可选地，测试系统还可以包括：比例溢流阀，设置在液压马达的出油口处；以及第一控制单元，根据变桨阻力控制比例溢流阀的溢流压力。

可选地，液压马达可以包括第一油液进出口和第二油液进出口，第一油液进出口和第二油液进出口中的一个作为进油口，另一个作为出油口，测试系统可以包括：第一进油管路和第一回油管路，与第一油液进出口)连通；第一比例溢流阀，设置在第一回油管路上，第一比例溢流阀在第一油液进出口作为出油口时导通；第二进油管路和第二回油管路，与第二油液进出口连通；以及第二比例溢流阀，设置在第二回油管路上，第二比例溢流阀在第二油液进出口作为出油口时导通。

可选地，测试系统还可以包括：第三进油管路，与第一进油管路和第二进油管路连接，用于通过第一进油管路或第二进油管路向液压马达供应液压油；以及第一流动路径切换装置，设置在第一进油管路与第三进油管路以及第二进油管路与第三进油管路之间，以在第一油液进出口用作进油口时，使第一进油管路与第三进油管路连通，并使第二进油管路与第三进油管路断开，以及在第二油液进出口用作进油口时，使第二进油管路与第三进油管路连通，并使第一进油管路与第三进油管路断开。

可选地，第一流动路径切换装置可以包括：第一单向阀，设置在第一进油管路与第三进油管路之间并且沿进油方向导通；第二单向阀，设置在第二进油管路与第三进油管路之间并且沿进油方向导通。