[发明专利]汽车车身线束测试台在审
| 申请号: | 202010465384.X | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN111596368A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 康迪 | 申请(专利权)人: | 广东科世得润汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | G01V3/02 | 分类号: | G01V3/02 |
| 代理公司: | 佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 关健垣;罗景裕 |
| 地址: | 529040 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车身 测试 | ||
1.汽车车身线束测试台,其特征在于,包括安装块(1)、控制板(2)、嵌装在安装块(1)上并与线束端头(3)对接的插座(4)及设置在安装块(1)内并位于插座(4)侧部的连接限位机构;
所述连接限位机构包括第一导电座(5)、插装在第一导电座(5)上的第二导电针(6)、设置在第一导电座(5)和第二导电针(6)之间并使第一导电座(5)和第二导电针(6)不接通的绝缘套(7)及用于驱动第一导电座(5)与线束端头(3)上的导电片(8)接触和驱动第二导电针(6)与导电片(8)接触并限定在凸出部(9)上的驱动组件;
所述控制板(2)通过线路分别与第一导电座(5)和第二导电针(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述驱动组件包括嵌装在安装块(1)上并位于插座(4)侧部的气缸(10),气缸(10)的活塞杆与第一导电座(5)固接。
3.根据权利要求2所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述驱动组件包括设置在控制板(2)下方的电磁换向阀(11),电磁换向阀(11)通过管路与气缸(10)连接,控制板(2)通过线路与电磁换向阀(11)电性连接。
4.根据权利要求3所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述安装块(1)上设置有位于插座(4)侧部并用于驱动电磁换向阀(11)运行以使气缸(10)活塞杆回退的复位开关(16),控制板(2)通过线路与复位开关(16)电性连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述测试台包括设置在插座(4)底部并用于与线束端头(3)配合以触发驱动组件运行的按压开关(12),控制板(2)通过线路与按压开关(12)电性连接。
6.根据权利要求1所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述第一导电座(5)内侧面的上部对应第二导电针(6)设置有导向筒(13),导向筒(13)上设置有贯通导向筒(13)内侧面和第一导电座(5)外侧面的安装通槽(14);
所述第二导电针(6)至少部分设置在安装通槽(14)内,第二导电针(6)的内侧和外侧分别穿出安装通槽(14),绝缘套(7)设置在安装通槽(14)内并被紧压在安装通槽(14)内壁和第二导电针(6)之间,第二导电针(6)和安装通槽(14)内壁之间留有间隔区间。
7.根据权利要求6所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述第二导电针(6)包括针管(61)、设置在针管(61)内的弹簧(62)及活动式设置在针管(61)内侧并与弹簧(62)内侧抵靠接触的针头(63),针头(63)内侧穿出针管(61)并伸出安装通槽(14),针头(63)内侧设置有限位台(64),针管(61)至少部分设置在安装通槽(14)内,针管(61)外侧伸出安装通槽(14)。
8.根据权利要求7所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述插座(4)侧部设置有用于导向筒(13)和限位台(64)伸入插座(4)内的通道(18)。
9.根据权利要求1所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述安装块(1)上设置有位于插座(4)侧部的指示灯(17),控制板(2)通过线路与指示灯(17)电性连接。
10.根据权利要求1所述的汽车车身线束测试台,其特征在于,所述控制板(2)设置在安装块(1)底部。
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