[发明专利]一种机车信号运用状态在车分析方法及装置

权利要求书

1.一种机车信号运用状态在车分析方法，其特征在于，所述分析方法在机车端实现，具体方法包括以下步骤：

采集步骤：采集机车信号数据，所述机车信号数据包括：机车安全信息综合监测装置输出的信息、地面轨道电路信号和车载设备工作状态信息中的一种或多种；

分析步骤：在机车端根据机车信号数据分析获得机车信号的运用状态。

2.根据权利要求1所述的一种机车信号运用状态在车分析方法，其特征在于，

机车安全信息综合监测装置输出的信息包括：车次、时间、速度、公里标、信号机、监控状态、工况和管压中的一种或多种，

地面轨道电路信号包括：信号电压幅度、载频和低频中的一种或多种，

车载设备工作状态信息包括：时间、故障码、灯位、速度等级、绝缘节、上下行开关位置、温度、电源电压幅值和50V点灯电压幅值中的一种或多种。

3.根据权利要求1或2所述的一种机车信号运用状态在车分析方法，其特征在于，分析获得机车信号运用状态的方法包括：阈值比较法、对照法、多数判决法、聚类分析法和关联规则法中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的一种机车信号运用状态在车分析方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取用户输入的数据类型，根据所述数据类型选择在车显示原始记录数据或分析结果数据；

获取用户输入的输出模式，根据所述输出模式选择采用无线输出模式或采用有线输出模式进行数据输出；

获取用户输入的数据类型，根据所述数据类型选择输出原始记录数据或分析结果数据。

5.一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述分析装置在机车上工作，包括：数据接口和控制与分析单元，

控制与分析单元通过数据接口与机车信号车载设备相连，

控制与分析单元用于对通过数据接口获得的机车信号数据进行存储和分析，获得机车信号运用状态，

所述机车信号数据包括：机车安全信息综合监测装置输出的信息、地面轨道电路信号和车载设备工作状态信息中的一种或多种。

6.根据权利要求5所述的一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述数据接口与机车信号车载设备的记录板的数据转储接口连接。

7.根据权利要求5所述的一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述数据接口为USB接口，所述数据转储接口为USB接口。

8.根据权利要求5所述的一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述装置还包括人机交互单元，控制与分析单元的机车信号运用状态输出端连接人机交互单元的机车信号运用状态输入端，控制与分析单元的控制信号输入端连接人机交互单元的控制信号输出端，

人机交互单元用于将机车信号运用状态显示出来，还用于将操作者输入的控制信号发送至控制与分析单元。

9.根据权利要求5所述的一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述装置还包括输出单元，

所述输出单元包括有线输出模式和无线输出模式，有线输出模式下输出单元通过有线连接方式向外部的存储设备发送数据，无线输出模式下输出单元通过无线传输方式向外部的存储设备发送数据，

输出单元的控制信号输入端连接控制与分析单元的控制信号输出端，控制与分析单元的机车信号数据和机车信号运用状态输出端连接输出单元的机车信号数据和机车信号运用状态输入端，

输出单元用于根据控制信号切换有线输出模式和无线输出模式，还用于根据控制信号选择向机车外部的存储设备发送的数据类型。

10.根据权利要求8所述的一种机车信号运用状态在车分析装置，其特征在于，所述装置还包括供电单元，供电单元用于为控制与分析单元、人机交互单元和输出单元供电。