[发明专利]车头方向侦测系统、车头方向侦测方法及存储介质在审
| 申请号: | 202010447595.0 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN111694301A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 刘战 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01C1/00;G01C17/30 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 孙浩 |
| 地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车头 方向 侦测 系统 方法 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车头方向侦测系统、车头方向侦测方法及存储介质,包括:电子式指南针传感器,用于获取车头的角度信号并将角度信号转换成角度数据;主控制模块,与电子式指南针传感器信号连接,用于获取电子式指南针传感器的请求信号,并根据请求信号发送负缘触发信号至电子式指南针传感器以使电子式指南针传感器发送角度数据至主控制模块;振荡模块,与主控制模块连接;数据闩锁模块,与主控制模块连接,用于获取来自主控制模块的角度数据;数据写入处理模块,与数据闩锁模块连接,用于向数据闩锁模块发送Latch触发信号以使角度数据记录在内存中。本发明实施例的车头方向侦测系统能够记录车祸发生时汽车的车头方向,便于警方侦查。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种车头方向侦测系统、车头方向侦测方法及存储介质。
背景技术
当发生交通事故时,车头的方向侦测数据也是很重要的参考数据,若无法准确地侦测到车辆的车头方向,则会对警方的侦查造成一定程度的阻碍。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种车头方向侦测系统、车头方向侦测方法及存储介质,能够记录车祸发生时汽车的车头方向,便于警方侦查。
根据本发明的第一方面实施例的车头方向侦测系统,包括:
电子式指南针传感器,所述电子式指南针传感器用于获取车头的角度信号并将所述角度信号转换成角度数据;
主控制模块,所述主控制模块与所述电子式指南针传感器信号连接,所述主控制模块用于获取所述电子式指南针传感器的请求信号,并根据所述请求信号发送负缘触发信号至所述电子式指南针传感器以使所述电子式指南针传感器发送所述角度数据至所述主控制模块;
振荡模块,所述振荡模块与所述主控制模块连接;
数据闩锁模块,所述数据闩锁模块与所述主控制模块连接,所述数据闩锁模块用于获取来自所述主控制模块的所述角度数据;
数据写入处理模块,所述数据写入处理模块与所述数据闩锁模块连接,所述数据写入处理模块用于向所述数据闩锁模块发送Latch触发信号以使所述角度数据记录在内存中。
根据本发明实施例的车头方向侦测系统,至少具有如下有益效果:本发明实施例能够在发生车祸时通过电子式指南针传感器侦测车头的角度并响应生成角度数据,主控制模块会将角度数据传输至数据闩锁模块并配合数据写入处理模块所发送的Latch触发信号以使角度数据进行栓锁。因此,本发明实施例的车头方向侦测系统能够记录车祸发生时汽车的车头方向,便于警方侦查。
根据本发明的一些实施例,所述主控制模块还用于将所述角度数据转换成二进制形式的角度数据并发送至所述数据闩锁模块。
根据本发明的一些实施例,还包括重置模块,所述重置模块与所述主控制模块连接。
根据本发明的一些实施例,所述主控制模块为单芯片微电脑控制器。
根据本发明的一些实施例,所述振荡模块为石英晶体振荡电路。
根据本发明的一些实施例,所述数据闩锁模块为九位数据闩锁电路。
根据本发明的第二方面实施例的车辆,包括如上述的车头方向侦测系统。
根据本发明实施例的车辆,至少具有如下有益效果:本发明实施例能够在发生车祸时通过电子式指南针传感器侦测车头的角度并响应生成角度数据,主控制模块会将角度数据传输至数据闩锁模块并配合数据写入处理模块所发送的Latch触发信号以使角度数据进行栓锁。因此,本发明实施例能够记录车祸发生时汽车的车头方向,便于警方侦查。
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