[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，其具备：

单元室；

车室；

隔壁，其划分所述单元室和所述车室；

驱动单元，其配置于所述单元室；

蓄电池，其相对于所述隔壁在车辆的前后方向上配置于与所述单元室相反的一侧；以及

高压电缆，其将所述驱动单元和所述蓄电池连接，

其中，

所述驱动单元在与所述隔壁对置的面上具有在车宽方向上越趋向一端侧则与所述隔壁距离越大的倾斜面，

所述高压电缆具备：

电缆侧连接部，其从上方连接至单元侧连接部，所述单元侧连接部设置于所述驱动单元的所述一端侧且设置于所述驱动单元的上表面；

第一电缆部，其与所述电缆侧连接部连结并且朝向所述隔壁延伸；

第二电缆部，其至少一部分沿着所述隔壁布线；以及

第一弯曲部，其位于所述第一电缆部与所述第二电缆部之间，并且从所述第一电缆部朝向所述第二电缆部向下方弯曲，

从所述前后方向看，所述第二电缆部的至少一部分在所述车宽方向上与所述倾斜面重叠。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述驱动单元在所述车宽方向上配置于比所述单元室的中央靠所述一端侧的位置，

所述单元侧连接部在所述前后方向上设置于比所述驱动单元的中央远离所述隔壁的位置。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，

所述第二电缆部具有第二弯曲部，

所述高压电缆通过夹着所述第二弯曲部的至少两个固定部固定于所述隔壁。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，

所述至少两个固定部中的、相对于所述第二弯曲部位于所述第一弯曲部侧的第一固定部是固定于所述隔壁的支架，

所述支架和所述隔壁的固定点与所述支架保持所述高压电缆的保持点相比，位于在所述车宽方向上靠另一端侧且位于所述隔壁侧。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆，其中，

所述第二电缆部具有第二弯曲部、位于比所述第二弯曲部靠上方的位置的第二电缆上部、和位于比所述第二弯曲部靠下方的位置且沿所述车宽方向延伸的第二电缆下部，

从所述前后方向上看，所述第二电缆上部的至少一部分在所述车宽方向上与所述倾斜面重叠，

所述第二电缆下部的至少一部分被固定于所述隔壁的保护罩覆盖。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，

所述高压电缆通过夹着所述第二弯曲部的至少两个固定部固定于所述隔壁，

所述至少两个固定部中的、相对于所述第二弯曲部位于与所述第一弯曲部相反的一侧的第二固定部固定于所述保护罩。

7.根据权利要求5或6所述的车辆，其中，

在所述单元室中收容有电动机、对所述电动机的动力进行变速的变速器、收容所述电动机和所述变速器的变速器箱体、以及配置于所述变速器箱体的上方且控制所述电动机的电动机控制装置，

所述驱动单元是所述电动机控制装置，

从侧方看，所述变速器箱体具有大致圆形状，并且所述电动机控制装置具有矩形形状，

从侧方看，所述第二电缆下部以至少一部分在高度方向上与所述电动机控制装置和所述变速器箱体之间的空间重叠的方式配置。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，

从上方看，所述第一电缆部以及所述第二电缆部在所述车宽方向上位于所述变速器箱体的所述一端侧与另一端侧之间。