[发明专利]一种电缆井管道抢修车在审

专利信息
申请号: 202010444448.8 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN111569329A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 张伟生;李晓蕾;吕新良;关文起;陈嘉伟;董磊;曲志龙;王军勃;张钦;姜明山;梅小伟;韩磊 申请(专利权)人: 青岛索尔汽车有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C3/16;A62C99/00;A62C37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266300 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电缆 管道 抢修
【权利要求书】:

1.一种电缆井管道抢修车,包括车载底盘,所述车载底盘上设有厢体,所述厢体采用三明治复合板,所述且所述厢体左右两侧设有多个通风口,厢体顶部安装检修盖,所述厢体内安装液态二氧化碳储罐,所述液态二氧化碳储罐通过螺栓及连接吊耳混合连接固定于与车载底盘上,所述车载底盘上还包括车载发电系统;

所述车载发电系统包括柴油发电机或者汽油发电机。

所述液态二氧化碳储罐上设有管路系统,所述管路系统由包括充注管、平衡管以及喷射管。

所述车载底盘上设有电控系统,所述电控系统主要由特种显示操作终端、专用电源盒、车载专用控制器和多种传感器组成。

所述车载底盘上设有360度全景影像系统。

所述车载底盘上设有气路控制系统,所述气路控制系统包括控制器,所述气路控制系统和管路系统相连。

所述车载底盘上设有温控系统,该系统包括制冷机,所述温控系统连接在液态二氧化碳储存罐上。

2.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述厢体内、外蒙皮为1.5mm防锈铝板,且所述厢体骨架中间填充聚氨酯阻燃泡沫板,骨架与内蒙皮之间铺胶合板进行冷桥隔断,用结构胶粘接,通过大板热压机压制而成。

3.如权利要求2所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述厢体上设置一个厢门,左右两侧及后门采用设有卷帘门,所述厢体后部设置可折叠蹬顶梯通向车顶,所述厢体顶部粘接防滑粘,所述厢体左右两侧设有多个通风口,厢体顶部安装安全天窗。

4.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述二氧化碳储罐采用Q345DR的钢板制做,所述二氧化碳储罐下部设置有加强筋,同时二氧化碳储罐上设置了安全阀及爆破片,二氧化碳储罐采用双层结构隔热保温,中间填充真空粉末绝热的隔热层。

5.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述车载底盘上还设有安全辅助系统,所述安全辅助系统是由消防战斗服、便携式正压通风设备及气体浓度检测设备组成。

6.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述车载底盘上还设有快接钢管,所述快接钢管由自封快速接头及消防用快接皮管组成管组成。

7.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述车载底盘上还设有远近端智能实时监控系统。

8.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述车载底盘上还设有360度全景影像系统。

9.如权利要求1所述的电缆井管道抢修车,其特征在于:所述充注管、平衡管以及喷射管管口处设有电磁阀门。

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