[发明专利]一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置在审
| 申请号: | 202010431684.6 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN111559410A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 许超 | 申请(专利权)人: | 安徽浦进轨道装备有限公司 |
| 主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 安徽省合肥市来安县汊*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 运动 姿态 检测 装置 | ||
1.一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,包括两个安装板(1),其特征在于,两个所述安装板(1)顶部外壁均固定连接有固定柱(2),且四个固定柱(2)顶部外壁固定连接有同一个固定板(4),两个所述安装板(1)顶部外壁的两侧均开设有安装孔(3),所述固定板(4)顶部外壁固定连接有检测箱(5),所述检测箱(5)顶部外壁开设有矩形口,且矩形口的内壁固定连接有机箱(6),所述检测箱(5)的一侧外壁开设有检修口,且检修口的一侧内壁活动连接有箱门(7),所述检测箱(5)顶部外壁开设有开口,且开口的内壁固定连接有透明玻璃板(8),所述检测箱(5)底部内壁的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(9),且四个第一电动伸缩杆(9)输送轴顶部外壁固定连接有同一个固定框(10)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述固定框(10)的两侧内壁固定连接有弧形板(15),且弧形板(15)顶部外壁中心处固定连接有电磁铁(16)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述电磁铁(16)顶部外壁放置有轨迹球(17),且轨迹球(17)的内壁设置有加速度传感器(18)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述固定框(10)顶部外壁固定连接有透明罩(12),所述固定框(10)底部外壁固定连接有水平传感器(11),且水平传感器(11)和加速度传感器(18)均通过信号线连接有控制器。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述机箱(6)底部外壁设置有T形结构的安装杆(13),且安装杆(13)的一端活动连接有轨迹摄像头(14)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述机箱(6)的两侧内壁均固定连接有电动滑轨(19),所述安装杆(13)滑动连接在两个电动滑轨(19)的内壁上。
7.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述机箱(6)的顶部内壁固定连接有第二电动伸缩杆(20),所述安装杆(13)固定连接在第二电动伸缩杆(20)的输出轴上。
8.根据权利要求7所述的一种轨道交通车辆运动姿态的检测装置,其特征在于,所述第一电动伸缩杆(9)、第二电动伸缩杆(20)、电动滑轨(19)和电磁铁(16)均通过导线连接有开关,且开关通过导线和控制器相连接。
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