[发明专利]一种航电通用计算平台的架构方案评估方法在审

专利信息
申请号: 202010428663.9 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN111966574A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 朱国锋;任齐凤;张占芳;曲国远;迟鹏程 申请(专利权)人: 中国航空无线电电子研究所
主分类号: G06F11/36 分类号: G06F11/36
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 200233 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 计算 平台 架构 方案 评估 方法
【说明书】:

发明实施例公开了一种航电通用计算平台的架构方案评估方法,包括:构建航电通用计算平台的架构方案评估指标体系,通过七个维度的准则对航电通用计算平台的架构方案进行评估;采用层次分析法评估航电通用计算平台的架构方案,架构评估流程包括:建立目标阶梯层级结构模型、构建架构方案评估指标各层级的判断矩阵、对判断矩阵的一致性验证、对每个架构方案的评估;对航电通用计算平台进行多方评估综合分析,多方评估综合分析包括:汇总综合各方评估结果和全局合理性判断。本发明实施例提升了架构评估的综合性和全面性,促进架构评估的标准化和规范化,降低单方评估的主观性,减少引入错误的风险,整体提升架构评估的合理性。

技术领域

本申请涉及但不限于航空电子计算平台技术领域,尤指一种航电通用计算平台的架构方案评估方法。

背景技术

近年来,航空电子系统从联合式到综合模块式,再到分布式综合模块式,有了长足的发展与进步。其主要思想是让大型航空电子系统利用先进的计算机、软件、电子等科学技术形成功能综合、资源共享的标准化模块化单元,再利用网络技术将其联接成物理形态分布的系统,即向着高性能、智能化、高可靠、标准化和小型化的方向发展。

航空电子计算平台是航空电子系统的核心计算组件,为航空电子系统提供通用的计算资源和平台管理功能,以支撑航空电子系统级功能应用的实现,其方案和性能对航电系统至关重要。

对于通用化计算平台,对其评估往往需要综合多种指标,同时由于航空电子嵌入式环境的复杂性与特殊性,不同的应用场合会有不同的设计要求,计算能力、可靠性、可配置性等评价指标的重要程度也会有差异。传统的针对计算机系统架构的评估方法主要强调其某一方面的特性,没有针对航空电子的应用,而在航空电子计算平台的实际开发实践中,尚未形成统一的评估标准和体系,多数情况下,不同的项目、应用场景各自根据需求作简单的主观评估,影响了设计研发过程的效率和标准化,是当前航空电子计算平台架构评估的难题之一。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种航电通用计算平台的架构方案评估方法,以提升架构评估的综合性和全面性,促进架构评估的标准化和规范化,降低单方评估的主观性,减少引入错误的风险,整体提升架构评估的合理性。

本发明实施例提供一种航电通用计算平台的架构方案评估方法,包括:

构建航电通用计算平台的架构方案评估指标体系:根据计算架构评估指标,结合航空电子系统的特性应用场景对平台架构的影响,通过七个维度的准则对航电通用计算平台的架构方案进行评估;

采用层次分析法评估航电通用计算平台的架构方案:基于层次分析法,建立航电通用计算平台的架构评估流程,所述评估流程包括:建立目标阶梯层级结构模型、构建架构方案评估指标各层级的判断矩阵、对判断矩阵的一致性验证、对每个架构方案的评估;

对航电通用计算平台进行多方评估综合分析,所述多方评估综合分析包括:汇总综合各方评估结果和全局合理性判断。

可选地,如上所述的航电通用计算平台的架构方案评估方法中,所述通过七个维度的准则航电通用计算平台的架构方案进行评估,包括:

通过综合化、动态特性、平台网络、非功能特性、可靠性安全性、成本控制和适应与发展准则对航电通用计算平台的架构方案进行评估;

其中,所述综合化的指标包括标准化、模块化、资源利用率,所述动态特性的指标包括重构能力、规模可变,所述平台网络的指标包括数据延迟、确定性,所述非功能特性的指标包括功耗、重量、体积,所述可靠性安全性的指标包括可靠性、健康管理、容错能力、冗余,所述成本控制的指标包括研发费用、开发周期,所述适应和发展的指标包括可复用性、货架产品、国产化、配套工具。

可选地,如上所述的航电通用计算平台的架构方案评估方法中,所述建立目标阶梯层级结构模型,包括:

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