[发明专利]基于远程点火实现车辆电瓶充电方法及车辆

说明书

本发明公开了一种基于远程点火实现车辆电瓶充电方法及车辆，对手机操作者的身份进行识别；响应于身份识别成功，且电瓶的电量小于预设值时，开启手机端的远程点火控制输入入口；响应于远程点火控制输入入口已开启，并通过手机端向车机端发送远程点火控制指令时，所述车机T‑BOX接收并识别手机端发出的远程点火控制指令，并向手机端反馈识别成功或失败对应的状态码；响应于远程点火控制指令识别成功时，ECU控制器将远程点火控制指令进行相应的逻辑处理，并输出给点火模块进行远程点火操作。本发明采用了更安全简便的方式对控车人进行身份校验，同时又能够保证汽车远程点火功能不受距离的限制，实现了车辆远程点火和电瓶电量状态监测的目的。

技术领域

本发明属于汽车数据通信技术领域，具体涉及一种基于远程点火实现车辆电瓶充电方法及车辆。

背景技术

汽车发动需要电机带动发动机旋转才能够点火成功，如果电瓶没电，汽车就无法正常启动。汽车一旦停用，电瓶会处于休眠放电状态，正常情况下，电瓶电量少于一半的时候就会出现点火困难，随着时间的推移，大概50天左右，电瓶就会处于亏电状态。所以为了保持汽车处于一个良好的状态，至少要半个月启动一次，为汽车电瓶补充一下电量。

现各大汽车厂商未能对上述问题提出有效的解决方案，只建议汽车长时间停放时将电瓶负极断开，当用户正常使用时将电瓶负极接上。考虑到用户的个人知识储备及专业素质，此方案对一部分用户来说操作较繁琐甚至存在误操作的可能，因此存在安全隐患。

如CN110406495A公开的一种基于智能手机的车辆远程点火方法及系统、智能手机，以智能手机通过wifi或蓝牙与汽车进行连接，实现远程控制，由于wifi或蓝牙连受限于距离，当连接距离超过wifi或蓝牙的安全连接距离时，远程控制通信中断，无法对汽车实现远程点火功能，因此存在一定局限性。

又如CN106314362B公开的一种高配车的远程点火兼容原车的PKE方法及其系统，手机端的远程控制输入信号采用按键输入的方式，缺乏一种安全过滤机制，且手机屏幕存在误触问题，故存在一定隐患。

因此，有必要开发一种新的基于远程点火实现车辆电瓶充电系统、方法及车辆。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于远程点火实现车辆电瓶充电系统、方法及车辆，采用更安全简便的方式对控车人进行身份校验，同时又能保证汽车远程点火功能不受距离的限制，实现车辆远程点火和电瓶电量状态监测的目的。

第一方面，本发明所述的一种基于远程点火实现车辆电瓶充电系统，包括手机端和车机端；

所述手机端包括：

电瓶电量监测模块，用于通过无线通信的方式接收车机端发送的电量信息，并显示电量状态；

远程电瓶充电控制模块，用于在电瓶的电量小于预设值时开启远程点火控制输入入口，手机端能通过该远程点火控制输入入口发送远程点火控制，否则关闭远程点火控制输入入口；

面部识别模块，用于对手机操作者的身份进行校验；

点火指令下发模块，用于在面部识别信息通过后，向车机端发送远程点火控制指令；

所述车机端包括：

车机T-BOX，用于对手机端的远程点火控制指令进行识别，并向手机端反馈识别成功或失败对应的状态码；

ECU控制器，用于将远程点火控制指令进行相应的逻辑处理，并输出给点火模块进行远程点火操作；

点火模块，用于在远程点火控制指令识别成功时，对发动机进行点火启动；

信号采集模块，通过对电瓶电量信号进行采集，并输出给信号处理模块；

信号处理模块，用于对电瓶电量信号进行滤波、信号补偿对电量信号进行处理，最终输出给ECU控制器；