[发明专利]一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法在审
| 申请号: | 202010422154.5 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN111570136A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 王建林;宋树权 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 风口 喷涂 机构 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车出风口喷涂机构,包括工作台(4),工作台(4)的左右两侧设有滑套(13),滑套(13)的上部设有升降杆(15),升降杆(15)的上端连接下夹板(16),下夹板(16)的后侧设有侧板(17),侧板(17)的中部设有滑槽(18),滑槽(18)滑动连接上夹板(19),其特征在于,所述上夹板(19)与下夹板(16)之间设有第二弹簧(21),所述工作台(4)的中部设有丝杆(6),丝杆(6)的中部螺纹连接升降块(8),升降块(8)的中部滑动连接滑动杆(7),滑动杆(7)的后端连接推板(10),推板(10)的中部设有顶头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述丝杆(6)的顶端设有顶板(9),顶板(9)的左右两侧固定连接导向杆(5),导向杆(5)的中部滑动连接升降块(8)的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述工作台(4)的下表面右侧设有驱动电机(22),驱动电机(22)的输出轴固定连接第一锥齿轮(23),第一锥齿轮(23)啮合连接第二锥齿轮(24),第二锥齿轮(24)固定连接丝杆(6)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述推板(10)与升降块(8)之间设有第一弹簧(11),第一弹簧(11)套设于滑动杆(7)外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述滑套(13)的底部设有锁紧螺丝(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述下夹板(16)和上夹板(19)的前端均设有挡块(20)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述工作台(4)的下表面左右两侧设有支撑柱(3),支撑柱(3)的下端设有垫块(1)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述垫块(1)的四个拐角处设有安装孔(2)。
9.一种如根据权利要求1-8中任一所述的一种汽车出风口喷涂机构的使用方法,其特征在于,步骤如下:
1)首先通过安装孔(2)将垫块(1)固定在喷涂装置的内部;
2)向上拉动上夹板(19),将上夹板(19)与下夹板(16)分开,将需要喷涂的汽车出风口的左右两端放置在下夹板(16)上部,并且保持出风口的挡片处于正面;
3)向前拉动推板(10),启动驱动电机(22),驱动电机(22)带动丝杆(6)向上移动,使得顶头(12)移动到挡片的同意高度;
4)松开推板(10),第一弹簧(11)将顶头(12)紧压在挡片上;
5)启动喷涂装置,并且启动驱动电机(22),驱动电机(22)带动顶头(12)上下移动,从而上下转动挡片,实现对于出风口的喷涂加工。
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