[发明专利]一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置

说明书

本发明提供一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，涉及交通技术领域，解决了当车辆与安装装置发生碰撞时，不能够进行有效规避导致损坏严重；不能够进行底座部分的快速找平，对安装位置平整度要求较高的问题。一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，包括底座；所述底座上呈环形阵列状螺纹连接有六个支撑爪结构。在固定时，如地面不够平整，此时可转动调节支撑爪主体将底座调整至水平状态后，而后通过地钉穿多支撑爪主体上的地钉孔进行固定，且此时，因支撑爪主体底部转动连接有一个转动座，那么转动支撑爪主体时支撑爪主体和转动座之间的转动可代替转动座与地面之间的摩擦，从而可方便将底座调整至水平状态，且转动调节时较为省力。

技术领域

本发明属于交通技术技术领域，更具体地说，特别涉及一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置。

背景技术

随着经济的发展，中国的机动化水平迅速提高，居民私家车数量大幅增长，城市道路随之而来的是交通拥堵，虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通，但效果都一般，也有不少的交通专家提出智能化交通的方案，但由于成本较高，一直难以普及所有道路。特别时目前有的道路交通较为死板，在车辆高峰期时，难以有效的进行交通导流，对此，需要一种能够根据道路上车辆行驶情况进行实时导流的系统，以便更好的缓解交通压力，保证城市道路的畅通。

如申请号：CN201920554102.6，本实用新型属于交通指示设备领域，具体公开了一种新型红绿灯，包括立柱、横杆、信号控制器、信号指示灯和遮挡感应系统。通过在横杆和立柱上设置灯带，灯带与信号指示灯同步显示相同的颜色，扩大了信号显示范围，避免信号指示灯被遮挡而造成的造成交通拥堵和事故隐患。遮挡感应系统便于管理人员及时获知该路口的信号指示灯遮挡情况，安排人工进行清障。而不必整天巡逻观察红绿灯的遮挡情况，大大节约了人力成本。整个新型红绿灯有效节约了维护人力成本，减少了交通拥堵，降低了事故隐患发生率，对红绿灯的使用具有重要的意义。

基于对申请号：CN201920554102.6，专利的检索，该申请虽然降低了事故隐患发生率，但是仍存在以下几点不足：

一个是，防护结构欠缺，当车辆与安装装置发生碰撞时，不能够进行有效规避导致损坏严重，维修成本较高；再者是，在安装固定时，不能够进行底座部分的快速找平，对安装位置平整度要求较高；最后是，维修时需要进行攀爬安全系数较低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，以解决现有一个是，防护结构欠缺，当车辆与安装装置发生碰撞时，不能够进行有效规避导致损坏严重，维修成本较高；再者是，在安装固定时，不能够进行底座部分的快速找平，对安装位置平整度要求较高；最后是，维修时需要进行攀爬安全系数较低的问题。

本发明一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种变换导流方向的智能交通灯的安装装置，包括底座；所述底座上呈环形阵列状螺纹连接有六个支撑爪结构，且底座顶端面中心位置焊接有一根立柱，并且立柱上滑动连接有一个滑动座；所述滑动座和立柱上共同焊接有一个调节结构，且滑动座上通过螺栓固定连接有一个横柱；所述横柱上固定连接有一个交通灯主体，且横柱上焊接有一个弹性拉紧结构；所述交通灯主体包括安装座，所述交通灯主体后端面通过螺栓固定连接有一个所述安装座，且交通灯主体通过安装座转动连接在横柱上；所述弹性拉紧结构包括固定拉杆、螺纹调整杆、转动头和弹性件，所述固定拉杆焊接在横柱上，且固定拉杆上螺纹连接有三根所述螺纹调整杆，并且三根所述螺纹调整杆上均转动连接有一个所述转动头；每个所述转动头和安装座之间连接有一根所述弹性件，且固定拉杆、螺纹调整杆、转动头和弹性件共同组成了交通灯主体的弹性转动连接结构，从而当车辆与交通灯主体碰撞时交通灯主体可进行转动避让，降低了交通灯主体损坏的几率。