[发明专利]一种高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统及施工方法

权利要求书

1.一种高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统，其特征在于，包括：风管组件、加热管道、温度传感器、固定组件、密封组件和轴流式通风机；

所述风管组件包括主干管道、支干管道和连接管道，所述主干管道和所述支干管道通过所述连接管道连通，所述主干管道、所述支干管道、所述连接管道之间通过所述密封组件密封，所述主干管道、所述支干管道、所述连接管道均通过所述固定组件与洞室安装固定，所述轴流式通风机与所述主干管道的进风端连通，所述加热管道设于所述主干管道上，所述温度传感器设于洞室的侧壁上，所述温度传感器与所述加热管道电性连接，当洞室内温度低于设定值时，自动启动所述加热管道对冷空气进行加热，经所述加热管道加热后的热空气依次经所述主干管道、所述连接管道、所述支干管道送至洞室内。

2.根据权利要求1所述的高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统，其特征在于，所述主干管道由若干个主干风管组成，所述若干个主干风管中任意相邻的两个主干风管通过所述密封组件连接固定，所述若干个主干风管中每个主干风管通过所述固定组件与洞室安装固定，所述加热管道设于所述若干个主干风管中；

所述支干管道由若干个支干风管组成，所述若干个支干风管中任意相邻的两个支干风管通过所述密封组件连接固定，所述若干个支干风管中每个支干风管通过所述固定组件与洞室安装固定；

所述连接管道为L型，所述连接管道的中部圆弧形过渡，所述连接管道的两端分别通过所述密封组件与所述主干风管、所述支干风管密封固定。

3.根据权利要求1所述的高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统，其特征在于，所述密封组件包括：第一密封件、第二密封件、阶梯凸起、阶梯凹槽、第一卡槽、第二卡槽、第三密封件和护角；

所述第一密封件上开设有用于卡固所述密封组件第一端的第一卡槽，所述第二密封件上开设有用于卡固所述密封组件第二端的第二卡槽，所述第一密封件的右侧设有所述阶梯凸起，所述第二密封件的左侧设有与所述阶梯凸起相对应的所述阶梯凹槽，所述阶梯凸起设于所述阶梯凹槽中，所述第三密封件为匚型结构，所述第三密封件卡固在所述第一密封件和所述第二密封件上，所述护角卡固在所述风管组件的角部。

4.根据权利要求1所述的高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统，其特征在于，所述固定组件包括：第一铆钉、第一连接板、连接圆孔、第一固定板、螺纹孔、螺杆、第二固定板、通孔、第二连接板、方槽、第二铆钉；

通过所述第一铆钉将所述第一连接板铆固在所述洞室顶部，所述第一连接板上开设有所述连接圆孔，所述第一固定板为L型，所述第一固定板的第一端穿过所述连接圆孔与所述第一连接板固定连接，所述第一固定板的第二端与所述风管组件的下端抵贴，所述第一固定板的第二端开设有螺纹孔，所述第二固定板为L型，所述第二固定板的第二端开设有通孔，所述螺杆的第一端卡固在所述第二固定板上，所述螺杆的第二端穿过所述通孔延伸至所述螺纹孔中，通过所述第二铆钉将所述第二连接板铆固在所述洞室上，所述第二连接板上开设有所述方槽，所述第二固定板的第一端穿过所述第二方槽活动连接于所述第二连接板，所述第二固定板的第二端与所述风管组件的下端抵贴，当旋紧所述螺杆时，所述第一固定板与所述第二固定板的水平距离靠近，以使所述风管组件与所述洞室卡固。

5.根据权利要求1所述的高寒地区暗挖地铁车站通风保温系统，其特征在于，所述加热管道包括：加热风管、若干个加热器、保护层、第一保温层、第二保温层和PLC控制器；

所述加热风管固设于所述主干管道上，所述加热风管的两端通过所述密封组件与所述主干管道密封固定，所述若干个加热器均布在所述加热风管的外侧表面上，所述保护层包覆在所述若干个加热器上，所述第一保温层包覆在所述保护层上，所述第二保温层包覆在所述第一保温层上，所述保护层、所述第一保温层、所述第二保温层上预留有接线口，线缆通过所述接线口与所述若干个加热器电性连接，所述PLC控制器分别与所述温度传感器和所述若干个加热器电性连接。