[发明专利]用于车辆的主机系统及车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于车辆的主机系统及车辆，所述用于车辆的主机系统包括：SOC模块，用于实现T‑BOX功能的处理和主机功能的处理；MCU模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述MCU模块与车辆CAN网络通信；以及通信模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述通信模块与互联网通信。本发明所述的用于车辆的主机系统可以减小整车线路的复杂程度，降低整车成本，并且能够提高信息交互的效率，从而提高车辆性能。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的主机系统及车辆。

背景技术

随着车辆的电子化程度逐渐提高，ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)占领了整个汽车，其从防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统，逐渐延伸到了车身安全、网络、娱乐、传感控制系统等。ECU的迅速增加，使得线路复杂性也急剧增加，信息交互效率降低，车辆整体性能下降，同时控制器的增加也意味着整车成本的增加。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于车辆的主机系统，以用于至少部分解决由于ECU增加引起的车辆整体性能下降及整车成本增加的技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的主机系统，所述用于车辆的主机系统包括：SOC模块，用于实现T-BOX功能的处理和主机功能的处理；MCU模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述MCU模块与车辆CAN网络通信；以及通信模块，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块通过所述通信模块与互联网通信。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：存储器，与所述SOC模块相连接。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：功放模块，与所述SOC模块相连接。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：功能集成模块，与所述SOC模块相连接。

进一步的，所述功能集成模块包括以下一者或多者：视频编解码模块、USB充电模块、PEPS模块、语音模块、V2X模块、外设设备、和/或以太网模块。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：主机屏幕，与所述SOC模块相连接，所述SOC模块用于驱动所述主机屏幕。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：电源管理模块，用于与所述SOC模块相连接。

进一步的，所述用于车辆的主机系统还包括：CAN收发器，一端与所述MCU模块相连接，另一端与车辆的CAN总线相连接。

进一步的，所述SOC模块运行安卓系统。

相对于现有技术，本发明所述的用于车辆的主机系统具有以下优势：在主机系统中集成通信模块，并结合SOC模块和MCU模块实现T-BOX功能，相当于将T-BOX模块和主机模块集成在一起，如此，可以减小整车线路的复杂程度，降低整车成本，并且能够提高信息交互的效率，从而提高车辆性能。

相应的，本发明实施例还提供一种车辆，设置有上述的用于车辆的主机系统。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1示出了根据本发明一实施例的用于车辆的主机系统的结构框图；

图2示出了根据本发明另一实施例的用于车辆的主机系统的结构框图；