[发明专利]一种大型货车四轮定位测定方法有效

专利信息
申请号: 202010352637.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN111486774B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 房召兵;房涛 申请(专利权)人: 房召兵
主分类号: G01B5/255 分类号: G01B5/255
代理公司: 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 代理人: 王玉芳
地址: 272506 山东省济宁市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 货车 定位 测定 方法
【权利要求书】:

1.一种大型货车四轮定位测定方法,其特征在于,包括有以下步骤:步骤1,将车架(1)抬升,使车架(1)左、右大梁保持于同一水平面,即是使车架(1)左、右两侧处于同一水平面;

步骤2,在需要进行四轮定位检测的轮胎的车架(1)一侧,也是在车架(1)的前、后两端分别设置有一标尺(2),两标尺(2)分别与车架轴线垂直,在所述两标尺(2)之间设定一条与车架轴线平行的第一虚拟直线(3);

步骤3,在轮胎体的外沿圆周上设定一位于水平直径线上的基点,通过使用夹具在该基点处设置有测定标尺(8),上述测定标尺(8)与轮胎外侧面基本保持垂直;将测定标尺(8)与第一虚拟直线(3)的相交点作为轮胎测定第一基点(4),并记录该轮胎测定第一基点(4)在测定标尺上的数据;将轮胎旋转180°后,所述的轮胎测定第一基点(4)旋转到对应的另一侧,由于轮胎的偏斜,该轮胎测定第一基点(4)的空间坐标会改变,由此产生轮胎测定第二基点(5),以轮胎测定第一基点(4)和轮胎测定第二基点(5)为两点确定第二虚拟直线(6);

步骤4,通过观察第一虚拟直线(3)与第二虚拟直线(6)之间在标尺(2)上的数据显示,以确定两虚拟直线是否平行,当两虚拟直线不平行时,即可说明待测轮胎偏斜,第二虚拟直线(6)在标尺(2)上显示的数据与第一虚拟直线(3)在标尺(2)上显示的数据之差即为轮胎偏斜误差。

2.根据权利要求1所述的一种大型货车四轮定位测定方法,其特征在于:所述的步骤1中,根据待测轮胎的位置来确定车架(1)的抬起位置;需要对车架后部轮胎进行四轮定位检测时,通过在车架(1)的后端设置举升设备将车架(1)的后部抬起,以使后部待测轮胎悬空;需要对车架前部轮胎进行四轮定位检测时,通过在车架(1)的前端设置举升设备将车架(1)的前部抬起,以使前部待测轮胎悬空。

3.根据权利要求1所述的一种大型货车四轮定位测定方法,其特征在于:所述的步骤2中,在两标尺(2)上分别确定一个刻度点,两刻度点的数据一致,并在上述刻度点的位置处分别挂设有一垂线(7);通过使用激光水平仪(9)在两垂线(7)之间做出第一虚拟直线(3)。

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