[发明专利]自行车彩色辐条帽自动修补装置

说明书

本发明公开了一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，包括车轮定位装置、点漆笔和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮的花鼓轴，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽两侧面，本发明无需人工逐个辐条帽进行修补，修补后的辐条帽一致性好，表面光滑、美观，大大节省了辐条帽修补人工，提高了辐条帽修补效率。

技术领域

本发明涉及一种自行车组装设备，特别涉及一种自行车彩色辐条帽自动修补装置。

背景技术

原来彩色辐条帽在ROBOT校正后表面会造成辐条帽刮伤，影响自行车轮组的外观品质，不能满足市场品质需求，产生不良；因此需要工人用专用的漆笔进行人工修补，每台车会投入4-5人，进行前后轮上所有刮伤辐条帽补漆；耗费人工，人工成本高，且修补效率低，修补后表面有修补痕迹，不同的工人修补一致性差。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，该自行车彩色辐条帽自动修补装置能够快速、精确的对自行车轮组的辐条帽进行自动补漆，节省人工，修补效率高，修补美观性好。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，包括车轮定位装置、点漆笔和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮的花鼓轴，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽两侧面。

作为本发明的进一步改进，所述点漆笔为可吸水性自干漆的软头笔。

作为本发明的进一步改进，所述车轮定位装置包括机架、左托持槽、右托持槽、左夹块、右夹块、左夹紧驱动装置和右夹紧驱动装置，所述左托持槽和右托持槽分别正对的固定安装于机架两侧，车轮的花鼓轴两端分别能够放置于左托持槽和右托持槽内，左夹块和右夹块分别能够运动的安装于机架两侧，左夹块恰能够夹紧左托持槽内车轮的花鼓轴，右夹块恰能够夹紧右托持槽内车轮的花鼓轴，左夹紧驱动装置和右夹紧驱动装置分别驱动左夹块和右夹块运动。

作为本发明的进一步改进，所述左托持槽和右托持槽为朝向车轮一端尺寸大于远离车轮端齿轮的台阶状上开口结构，车轮的花鼓轴恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸小的一端内，车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸大的一端内，且车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母轴向端面止挡于左托持槽和右托持槽两端之间的台阶面上。

作为本发明的进一步改进，所述机架上还设有与左托持槽正对连通的左滑道，以及与右托持槽正对连通的右滑道，左夹块和右夹块分别能够滑动的设于左滑道和右滑道内，所述左夹块上铰接设有一左夹头，右夹块上铰接设有一右夹头，左夹头和右夹头分别能够伸入左托持槽和右托持槽内并紧抵车轮的花鼓轴上侧表面以及花鼓轴上花鼓固定螺母轴向端面，左夹头和右夹头侧壁上还分别设有导向凸起，左滑道或左托持槽侧壁上设有左曲线滑槽，右滑道或右托持槽侧壁上设有右曲线滑槽，且左曲线滑槽和右曲线滑槽朝向车轮一端高度逐渐下降，左夹头和右夹头上的导向凸起恰能够滑动的插设于左曲线滑槽和右曲线滑槽内。

作为本发明的进一步改进，所述左滑块和右滑块上还分别设有左止挡面和右止挡面，左夹头位于铰接轴远离车轮一端上固定设有一左增重凸块，右夹头位于铰接轴远离车轮一端上固定设有一右增重凸块，左增重凸块和右增重凸块能够给左夹头和右夹头提供朝向车轮一端翘起的力矩，左增重凸块和右增重凸块下端止挡于左止挡面和右止挡面上。

作为本发明的进一步改进，还设有滑动支架和内宽调节驱动装置，所述滑动支架能够沿待修补车轮轴向滑动的安装于机架上，右托持槽、右夹块和右夹紧驱动装置均安装于滑动支架上，内宽调节驱动装置驱动滑动支架滑动和定位于机架上。