[发明专利]一种具有出料可控功能的水泥撒布车在审
| 申请号: | 202010323680.6 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN111691270A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 谢宇 | 申请(专利权)人: | 阳泉博润公路工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48;E01C19/46 |
| 代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
| 地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 可控 功能 水泥 撒布 | ||
本发明公开了一种具有出料可控功能的水泥撒布车,涉及道路施工辅助技术领域;为了根据车速的变化而控制出料量;具体包括车体,所述车体的顶部外壁放置有料仓,料仓的一侧外壁通过螺栓固定有控制模块,控制模块内部设有速度传感器和显示屏。本发明速度传感器对车体的行驶速度进行实时检测,并传递信号给控制模块,当车速高于或低于设定值时,控制模块电性连接控制报警器发出警报,对人们进行预警,同时,控制模块电性连接控制第二电机工作,带动粉料叶轮进行旋转作业,旋转过程中使得物料经出料槽进入出料箱内,从而进行和撒布作业,期间控制模块通过速度传感器传递的信号控制第二电机的速度,从而控制粉料叶轮带动物料的输出量。
技术领域
本发明涉及道路施工辅助技术领域,尤其涉及一种具有出料可控功能的水泥撒布车。
背景技术
沥青路面就地冷再生技术,目前已成为我国对沥青混凝土道路维修改造的主要方法之一,水泥或白灰作为一种添加剂,必须预先均匀地撒布在路面上,水泥撒布车是专用于路面施工的车辆,主要用于公路路面的贯入和表面处置施工中水泥灰土的均匀撒布,施工环境主要是公路、机场、港口等各种撒布路面,也可用于水泥灰土的运输,解决了以往人工摊铺水泥中的摊铺不均匀,施工效率低,粉尘飞扬等难题,伴随着国家经济建设、公路建设的快速发展,高速公路里程不断增长,为了满足市场的需求及施工工艺的要求,提高工作效率和施工安全,为公路建设提供设备支持,提出了一种具有出料可控功能的水泥撒布车。
经检索,中国专利申请号为CN201720703868.7的专利,公开了一种水泥撒布防溢尘置装置,包括封闭料仓,设置在封闭料仓内的输送链和设置在封闭料仓后部的撒布器,其特征在于:在封闭料仓1的上部设有进气口,在所述的封闭料仓外侧设有过滤罐,在过滤罐上部一侧设有与大气相连通排气口Ⅰ,在过滤罐的另一侧中部设有通过连接管Ⅰ与封闭料仓上的进气口相连通的排气口Ⅱ,在过滤罐的底部设有通过连接管Ⅱ与撒布器上部设置的撒布器吸气孔相连通的吸气口。上述专利中的水泥撒布防溢尘置装置存在以下不足:当水泥撒布车的车速变化时,使得撒布的厚度不均匀,不能达到要求的厚度。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有出料可控功能的水泥撒布车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具有出料可控功能的水泥撒布车,包括车体,所述车体的顶部外壁放置有料仓,料仓的一侧外壁通过螺栓固定有控制模块,控制模块内部设有速度传感器和显示屏,速度传感器通过CAN总线连接车体的车辆控制系统,料仓的一侧外壁通过螺栓固定有报警器,报警器的开关控制端与控制模块电性连接。
优选地:所述车体的底部外壁通过螺栓固定有固定座,固定座的两侧内壁通过转轴转动连接两个滚筒,车体的一侧外壁通过螺栓固定有出料箱,料仓的底部外壁通过螺栓固定有第一电动伸缩板,第一电动伸缩板的开关控制端与控制模块电性连接。
优选地:所述料仓的顶部外壁通过螺栓固定有粉料箱,粉料箱的顶部外壁通过螺栓固定有固定板,固定板的一侧外壁通过螺栓固定有弹簧,粉料箱的两侧内壁通过螺栓固定有转动轴,转动轴的圆周外壁套接有挡板,弹簧的另一端通过螺栓与挡板的顶部外壁相连接。
优选地:所述粉料箱的一侧外壁开设有安装槽,料仓的顶部外壁通过螺栓固定有第二电动伸缩板,第二电动伸缩板的开关控制端与控制模块电性连接,第二电动伸缩板的一端与安装槽相匹配,且第二电动伸缩板的顶部外壁通过螺栓固定有称重传感器,称重传感器的信号输出端与控制模块电性连接。
优选地:所述料仓的顶部外壁通过螺栓固定有水箱,水箱的圆周外壁通过螺栓固定有输水管,输水管的圆周外壁通过螺栓固定有电动阀门,电动阀门的开关控制端与控制模块电性连接,料仓的一侧外壁通过螺栓固定有透视窗,透视窗的一侧外壁粘接有刻度线。
优选地:所述料仓分为上料仓和下料仓,上料仓和下料仓之间通过螺栓固定有隔板,上料仓的一侧内壁通过螺栓固定有液位传感器,液位传感器的信号输出端与控制模块电性连接。
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